零下18摄氏度……兰州铁警们依然巡逻在铁路线上

    原标题：零下18摄氏度、没有躲风避雪的地方…… 铁警们依然巡逻在铁路线上

　　午餐就是盒饭

　　铁警正在巡防

　　检查封堵的水渠

　　民警加固帐篷

　　72公里、35个岗位、两人一岗、24小时巡防、零下18摄氏度、没有躲风避雪的地方……1月18日，四九第一天，兰新高铁青海民和南至乐都间因地质灾害运行中断，多趟高铁动车在兰州铁路局河口南车站派出所辖区转至既有兰青、兰新线运行（以下称既有线），这两条线路的防护设施与高铁线路差异巨大。当日，河口南车站派出所全体民警、辅警、护路队员共70人奔赴现场，负责线路治安防控，确保高铁动车在既有线运行期间的绝对安全。1月28日，72公里既有线的重点防控路段支起了10个棉帐篷，铁警们终于有了午休的地方，也能喝上一口热水了，但这也预示着巡防工作才刚刚开始。据初步估计，兰新高铁民和南至乐都间恢复正常运行大约在2-3月后。兰州晚报记者罗嫣/文通讯员张鹤/图

　　“四九”第一天他们24小时守卫在铁道边

　　“因为我们辖区既有线线路防护设施不完善，经常有附近村民抄近路穿越铁道，影响列车正常运行。”河口南车站派出所王军海所长向记者介绍说，1月18日开始，受地质灾害影响，兰新高铁在既有兰新、兰青线绕道行驶，其中兰青线60公里，兰新线12公里。这一带线路的治安防控非常重要，因此该所组织全部警力，停止休息，分两个班进行巡逻防控。起初几天，70个人要徒步走到各自的岗位，实行24小时线路防控。

　　“可这个任务不是几天就能结束的，要打持久战，还得调整工作方法。”王海军所长说，后来根据高铁运行时刻，70个人实行上午、下午两班倒，并由兰铁公安处调配车辆将警员送到各自岗位，上午7时30分到岗，中午1时30分换班，下午班到晚上7时30分结束，再由早班人员从晚上9时开始夜巡。

　　有了棉帐篷和热水铁警们十分满足

　　1月29日，记者来到红谷平安庄兰青线K25公里+50米处的巡防点。时值中午1时左右，该处的两名警员正与就近点的两名警员在帐篷里吃午饭。当班的河口南车站派出所副所长韩文辉边吃饭边向记者讲起了近期巡防工作的点滴……

　　24小时防控，毫无躲风避雪的地方，徒步巡防，河口南车站派出所4个警务区的3个警长冻感冒了，都在吊瓶子。考虑到气温骤降，巡防工作高强度，河口南车站派出所购买了10个棉帐篷，于1月28日在重点道口和防护设施不完善的地方搭起来。“所里还给我们配发了炉子、水壶和椅子，这已经很好了。”韩文辉告诉记者，刚开始巡防的那几天，大家冷得无处躲风，便找来几块砖在地上围起来，捡点儿树枝点火取暖。即便是所里送饭来，也几乎是凉的。“现在有了棉帐篷，午饭和晚饭终于可以在帐篷里吃了，还有热水可以喝。这条件已经非常好了。”韩文辉满足地说，“这就是我们的工作和职责，再辛苦也得坚持下来。”

　　巡防十来天排除3起险情

　　记者了解到，巡防十来天，该所已经预防了3起铁路交通事故，分别是拾荒乞讨人员、精神病人和放假的小学生在铁路线里行走。对此，巡防民警立即将他们劝导出来。“乞讨人员还想跑到隧道里躲风取暖。”王海军所长介绍道。

　　自兰新高铁民和南至乐都间运行中断后，河口南车站派出所向红古区政府、相关单位及下属乡镇进行通报，要求坚决杜绝精神病人、拾荒乞讨人员或村民、学生等人穿越铁道、在铁道上设置障碍物，或穿越铁路、拦停列车等铁路交通事故。

　　巡防期间，民警不仅防止人员进入铁道内，更加强了沿线不完善设施的维护与修补工作。在兰青线K25公里+50米的铁道沿线口，韩文辉说，这里南面是村庄、北面是庄稼地，不少村民为抄近道，从铁道边的水渠、破碎的水泥栏下面钻过。为此，民警们捡来大水泥墩，并用铁丝将原先破碎的洞填充起来，以免导致人员乱钻，造成事故。诸如此类的防控，每个点都是严格检查、坚决防堵，确保春运期间高铁的安全运行。

　　记者手记

　　采访中，记者了解到，河口南车站派出所所长王海军的妻子1月初刚刚做完手术，仍在恢复期，身边无人照顾，只能求助亲戚；教导员陈曙光的妻子患有严重的腰椎间盘突出，父母也已年迈，但他每天只能在电话中安慰妻子克服病痛；副所长曹磊的妻子脚被开水烫伤，孩子无人照顾；副所长韩文辉的孩子即将中考……但面对兰新高铁的突发情况，他们全身心地扑在工作岗位上，齐心协力，迎难而上。

　　由于天气寒冷、气温骤降，在室外开展线路巡防工作异常艰苦，一些队员已连续感冒半月，但他们每天输完液后就投入工作。还有人被冻伤了，但他们从未请过假，耽误过工作。

　　满满的正能量，这些并非伟岸高大的身影让人肃然起敬！河口南所全体干部民警、辅警、护路队员都在自己的岗位上默默地奉献着，攻坚克难、毫无怨言！