致富路上的新“引擎”——全省交通扶贫攻坚农村公路建设现场观摩会侧记

    6月的武山，气候宜人，韭香四溢。具有国家级蔬菜标准化示范县、全国绿色农业示范县等多张名片的武山吸引了省内众多人的目光。6月20日，全省交通扶贫攻坚农村公路建设现场观摩会在这里举行。
      要致富，先修路。2013年以来，按照省委、省政府“1236”扶贫攻坚行动战略部署，我省率先启动了交通扶贫攻坚行动和农村公路建设试点工作。各地、各有关部门抢抓政策机遇，扎实推进农村公路建设，使2013年成为我省农村公路发展史上建设规模最大、投资强度最高、发展速度最快的一年。当年全省新建成农村公路通畅工程8000公里，农村公路总里程达到11.56万公里，全省所有的乡镇和58%的建制村通上了沥青（水泥）路，建制村通畅率较2012年提高了8个百分点。在城关镇杜塄村至山丹乡车岸村观摩点，省委副书记欧阳坚说：“农村公路是实现农村地区脱贫致富的基本条件，要通过示范带动，推进整体发展，要尊重群众意愿，科学规划，统筹安排，不仅要建好农村公路，还要管理好、养护好，并做好安保措施，使农村公路持续发挥效应。”
      全省上下交通扶贫攻坚战的打响，为各地农村公路的发展带来了前所未有的机遇，使昔日封闭、贫困的小山村因路的发展变得富裕了起来，特色产业、新农村建设、科技示范基地建设等在农村广袤的土地上也获得了蓬勃发展，农村公路成为了农民群众致富路上的新“引擎”。
      与国道310线相邻的城关镇清池村（白灰窑）至侯山通村公路，是武山县今年实施的建制村通水泥路项目，也是此次观摩的第一个点。观摩组沿陇东南闻名的韭菜生产基地——武山县国家级蔬菜标准化示范县清池村核心示范区一路走过，成片地膜覆盖和露地交叉种植的宽叶韭、耐寒韭等20多个韭菜新品种在阳光下郁郁葱葱，清香水灵。
      中巴车穿行在新建的农村公路上，一路没有了往日进村的颠簸和灰尘。在一路欣赏美景的惬意中，我们来到了山丹乡——武山鸳鸯玉的主产地。武山鸳鸯玉以其结构细密，质地细腻，抗压、抗折、抗风化性能好而著称，已探明储量3.24亿立方米。但多年来，受交通条件的限制，产量和销量都上不去。近两年来，农村公路的发展，为武山玉器产品销往敦煌、酒泉、兰州、西安、北京、上海等地创造了便利的条件。以山丹乡为例，玉器加工业已成为该乡的主导产业之一，全乡有600多户人家从事玉器加工业，年产值达3500多万元。
      广武坡至崔山通村公路是观摩的第二个点。车辆行驶在广武坡至崔山通村公路所在的西梁山上，讲解员动情地介绍着上世纪50年代武山人民发扬“红旗渠”精神，自力更生、艰苦奋斗建成36公里的东梁渠，解决了2万多人饮水问题的“西梁精神”。多少年来，西梁山上，群众只有靠一条不足2米宽的土路行走，修一条宽阔、平展、机动车可以行驶的村路是西梁人祖祖辈辈的梦想。2013年，全长10.1公里的农村公路开工了，村里人脸上露出了灿烂的笑容。
      沿着山梁一路向西北方向行驶，到达此次观摩活动的第三个点。记者看到，在城关镇杜塄村至山丹乡车岸村5米宽的通村水泥路上，满载着韭菜、西瓜等农副产品的车辆，源源不断地驶出村庄。
      “以前，到我们村的路坑坑洼洼非常难走，遇到下雨天，更是泥泞不堪。现在好了，路宽了，车多了，像你们这样的面包车都能开到村子里，真是方便了，我们的产品能拉出去了，也能卖上好价钱了，日子也过得活泛了。”山丹乡周庄村村民周德明高兴地说。“同样的蔬菜，以前来收购的人少，价钱低，现在路修到了家门口，收菜的人直接到地头上来收购，种菜的人不出村子，就可以卖上好价钱。”
      据了解，城关镇杜塄村至山丹乡车岸村通村公路，打通了沿线2万多亩蔬菜和500多家鸳鸯玉器的生产和运输通道，有效带动了该区域蔬菜产业、玉器加工业的规模化发展，促进了群众增收致富。同时还开通了城关到车岸、城关到周庄2条通村班线，投入6辆客运车辆，设立6个临时停靠点和4个蔬菜、玉器货运集散点。该条农村公路建成后，仅周庄村蔬菜种植面积就由原来的1000亩增加到了3000亩，真正成为沿线群众增加收入的主要途径。武山县县委书记索鸿宾说：“路好了，交通发展了，每年冬春之际韭菜上市，武山的韭菜都销往西宁、天津、西安、上海等地，农村公路为群众的增产增收、脱贫致富带来了实实在在的好处。”
      随着武山县农村公路的纵深推进，公路对农村经济发展的辐射拉动作用日趋明显，粮食单产总产稳步增加，蔬菜产业发展突飞猛进，畜牧渔业异军突起，林果业持续发展，农业产业结构进一步优化，农民人均纯收入从2008年的2115元增加到2013年的4381元，增长了107.2%。前来观摩的兰州市七里河区副区长张映洲说：“这里的农村公路规划建设得真是太好了，都快赶上一些二级公路了，我们要积极借鉴经验，结合实际，因地制宜，更好地指导我区农村公路建设。”
      武山县农村公路仅仅只是我省农村公路建设的缩影。近年来，我省交通运输部门根据“1236”扶贫攻坚行动部署，按照“优化布局、适度超前”的原则，突出通村“全覆盖”、形成“大网络”，坚持将农村公路规划设计与国省干线道路规划相结合，优先解决断头路、联网路，注重做长线，形成网络化；与新农村建设相结合，优先建设试点村、示范村通村公路，突出以点带面和示范引领作用；与产业发展相结合，优先建设蔬菜园区、特色产业基地、旅游景区道路，强力带动产业增效、农民增收；与农村客运事业发展相结合，优先硬化拓宽已开通客运班线的通乡通村公路，着力解决群众出行难的问题；与农村发展实际相结合，优先建设覆盖面广、受益人口多、辐射带动作用大、社会经济效益明显的道路。一条条村道、一件件实事、一项项产业在扶贫攻坚的行动中得到落实，一户户农户走上了致富路、小康路。
      如今广袤的农村，无论从偏僻的山村到繁华的都市，还是从农村公路到干线公路，道路的通行条件和交通基础设施都得到了明显改善，路网结构也逐步完善，新修的农村公路像金色的腰带一样环绕在大山之间，成为广大人民群众致富路上的“新引擎”。

(段兰芬 赵仁娟  柴宇瑞)