打造西部铁路交通枢纽 ——甘肃铁路五年发展综述

　　今年国庆、中秋“双节”前夕，举世瞩目的兰渝铁路全线开通运营，这让在兰州工作的薛先生无比兴奋：“这下好了，我以后回重庆老家再不用绕经宝鸡、西安，真是方便多了！”

　　钢铁巨龙任驰骋，飞天丝路架通途。回顾过去5年，我省铁路建设突飞猛进，兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路等一批铁路大项目相继建成投入运营，东进西出、南来北往更加方便快捷，甘肃真正成为我国西部地区铁路交通大通道、大枢纽。

一

　　党的十八大以来，党中央、国务院对铁路发展极为关注，出台了一系列支持政策，加快西部铁路建设进程。

　　2014年底，世界上一次性建设里程最长的高速铁路——兰新高铁建成运营，成为一条横贯甘肃、青海、新疆三省区的铁路大动脉，也使甘肃一举迈入高铁时代。

　　作为国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程，兰新高铁的建成不仅完善了国家西部铁路网，大大提升了亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，而且对构建我国向西开放平台、推动丝绸之路经济带建设产生深远影响。

　　今年以来，宝兰高铁、兰渝铁路两个重大铁路项目相继建成投运，在我省铁路建设史上写下浓墨重彩的一笔。

　　7月9日，备受关注的宝鸡至兰州高速铁路建成投入运营，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，使西北地区高铁全面纳入全国高铁网。宝兰高铁连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、嘉峪关、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

　　世纪铁路，一朝梦圆。9月29日，经过数十万建设者9年艰苦奋战，承载着几代中国人梦想的兰渝铁路全线通车运营，沿线群众欢欣鼓舞。

　　兰渝铁路全线开通运营，实现了西南与西北、东南亚与中西亚、“一带”与“一路”三大联通，重庆北上经甘肃、新疆再到中亚、欧洲，不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，全程可缩短近700公里，运行时间节省约11个小时。

　　近年来，在甘肃省委省政府的大力支持和配合下，兰州铁路局紧紧抓住“一带一路”建设重大机遇，按照铁路总公司路网发展规划总体部署，以前所未有的力度，大力推进铁路重点工程建设，取得了骄人成就。

　　据介绍，2012年至2017年，兰州铁路局管内共建成天平铁路、中川铁路、兰新高铁、干武二线、宝兰高铁、兰渝铁路等8个铁路项目，全局运营里程由3375公里增加到5377公里，比2012年末增长59.3％。

　　目前，兰州铁路局管内银川至西安、吴忠至中卫、中卫至兰州、敦煌至格尔木、兰州至合作等5个重大铁路项目加紧建设，建成运营后可新增铁路运营里程1262.9公里。

二

　　甘肃自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地。两千多年前，满载着丝绸、瓷器、茶叶的驼队穿行于千里河西走廊，畅通了这条中原与西域之间的商贸通道。

　　如今，随着兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路等重大铁路项目的建成通车，甘肃作为丝绸之路经济带的黄金通道，其交通优势地位更加凸显。

　　一条条新建铁路线在兰州交汇，一座大型铁路交通枢纽站——兰州西站拔地而起。新建的兰州西站于2014年12月26日投入使用，兰新高铁、宝兰高铁、兰州至中川城际铁路、京呼银兰客运专线、兰渝铁路、兰成铁路、兰新线、兰青线、陇海线、包兰线等10个方向的铁路在此交汇，已成为西部最大的路网型高铁枢纽站。

　　同时，兰州西站和已建成的兰州北编组站，形成“南客北货”枢纽格局，实现多方向互通、大运量保证、高效率运输。宝兰高铁的开通带动了兰州与周边地区的连接、互动，增强了甘肃交通物流能力，客货运输能力得到大幅提升。

　　近年来，我省充分发挥通道优势，精准对接国际国内运输市场需求，开行“天马号”“兰州号”“南亚号”等国际货运班列，从中川北、颖川堡、白银市、武威南、马家坪等站，将建筑材料、瓷砖、石材、玻璃、机械设备、日用品、医药用品等“中国制造”，源源不断地运送到中亚、南亚及欧洲等国家。

　　兰渝铁路的全线开通，打通了我省南向铁路大通道。10月29日，兰渝铁路全线开通当天，我省组织的兰州至广西钦州港铁海联运货运专列满载着石棉、洋葱等出口产品，沿兰渝铁路直下西南出海口，兰州国际陆港兰渝铁路首趟货运专列也正式开行。

　　目前，发运的中亚、中欧班列已常态化开行，丝绸之路经济带内陆进出口集散中心正在形成。据统计，自2014年12月12日“天马号”首列中亚班列开行以来，兰州铁路局共计组织开行中亚、中欧、南亚班列311列，发送货物14542车46.1万吨。

三

　　“这几年，我到兰州出差都坐高铁，一天能轻松打一个来回。”在张掖市甘州区工作的张先生高兴地说，现在火车线路多了，服务也好了，坐火车出行真是又舒适、又快捷。

　　近年来，兰州铁路局以“丝路快车”为主题，不断打造新品牌，塑造新形象。围绕旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”为目标，增开高密度、小编组、快速度的城际列车和市域列车，扩大客车公交化开行范围。同时，在节假日客流高峰时段，及时调整运力，加开车次，加挂车辆，不断提高铁路客运能力，让旅客能走得了，走得好。

　　“现在网上售票、到站取票上车，给旅客带来极大方便。往日车站排队买票、拥挤上车的场面很少见到了。”兰州火车站一位工作人员如是说。

　　在确保运力的同时，兰州铁路局全面开启“列车＋”创新服务，在列车上推出了“列车＋宾馆”“列车＋超市”“列车＋美食”“列车＋休闲”“列车＋电商”等客运服务新模式，打造出一系列高铁列车、城际列车、夕发朝至列车、环形旅游列车、长线跨局“品牌”列车等，实现了列车开行同城化、公交化、商务化，成功打造了“敦煌号”“金张掖号”“兰州旅游号”等25对在全国和西部地区具有示范作用的客运品牌列车，受到旅客的广泛赞誉和欢迎。

　　同时，兰州铁路局还以打造“丝路五站”为主线，推出兰州西站“飞天馨路”、兰州客运段“西部高铁·敦煌之星”等15个服务品牌，为旅客出行铺就一条安全、便捷、温馨的快乐旅途。(记者严存义)