打通天水路路段交通“瓶颈”
天水路路段施工进行中
施工路段疏堵保畅
2012年,天水路改造升级成了全线双向八车道。但是,日益增长的人口和车流量,使这条路依然成为交通的拥堵点。为了打通这个交通“瓶颈”,2013年8月,我市启动了首个下穿工程——天水路(宁卧庄)下穿读者大道工程。预计到2014年12月底,该工程全部竣工。届时,原天水路双向8车道将升级为双向10车道,南昌路和读者大道两个十字将升级为立交。该工程不仅能打通天水路段和读者大道段的交通“瓶颈”,还将提升全市南北交通通行能力。◆快评
民心工程带动民生发展
近期,我市以道路建设改造为主的“三大重点工程”正全面展开。“三大重点工程”同步推进,不可避免地会对当前的城区交通造成影响,给市民出行带来不便。特别是进入六月,兰州市又迎来了一年一度的省市“节会赛事季”,这对于正在实施的各项工程来说无疑面临着更严苛的考验。面对这场“大考”,只有全市上下齐心协力,通过更加科学、精细的管理,多部门联动、多措并举,才能在建设的“攻艰期”战胜暂时的“阵痛”,最终使兰州的城市承载能力实现质的飞跃。
“一横三环九纵”立体路网建设作为兰州市城建的头号工程,也是一项民生工程、民心工程。因此,在工程实施过程中最大限度地减少对市民群众出行和道路交通的影响,成为我市保证工程进度和质量之外最大的一项工作。机动车单双号限行、26条道路单向通行、数十条公交线路调整线路,交警全员上岗、施工人员昼夜作战……一切的一切都是为了让市民在这个“非常时期”的出行能更方便、更快捷。
道路建设好比是一场战役。轨道交通、空中高架、下穿地道,地上、地下,平面、立体,主路、支路,每一个标段都是一个阵地。只有全盘统筹,抓好细节,主动作为才能将一场场小胜积累为我们的全面胜利。对于有志于成为中国西部区域性中心城市的兰州来说,用暂时的拥堵来换取未来城市交通的畅通,这个决心必须下,这个魄力必须有。
民众的呼声就是政府努力的方向,建设一个道路畅通、宜居宜业的美丽兰州是所有兰州人共同的心愿。面对这一历史赋予我们的神圣使命,全市上下一定要站在对历史和群众负责的高度,咬紧牙关,共渡难关,高度重视、积极回应广大人民群众的关注,采取超常规、精细化的措施,加大力度推进工程进度,早日使城市面貌和市民的生活环境有一个大的改观。
启动全市首个下穿工程
从火车站向北到高速路口的天水路是我市一条南北向的主干道,被称为迎宾大道,承担着全市重要的交通任务,但是,该段路一直成为交通的拥堵点。为了有效疏解这一带的交通拥堵,给市民创造一个便捷的出行方式,2013年8月,我市启动了首个下穿工程——天水路下穿读者大道十字立交改造工程。
据了解,该工程总投资5.07亿元,南起农民巷东口,北至雁宁路,设计全长1.2公里,其中车行地道全长850米,暗埋段540米。建成后,地道顶部覆土厚度3米,主体结构呈20米×8米的一个箱型涵洞,路幅宽50米,地道双向4车道,地面双向6车道(改造前为准双向8车道)。
该工程主要分为两部分:天水路段(农民巷—雁宁路)和读者大道段(王子饭店—南河路T形路口)。天水路直行为地下层双向四车道地下通道,自南从农民巷路口接地,向北下穿南昌路、宁卧庄宾馆正门,读者大道后爬坡、上跨南河道后在雁滩公园门口接地;读者大道段(雁滩桥十字至南河路)北侧拓宽8米,形成双向6车道,在读者大道与南河路的T型交叉口维持现状。整体工程计划于2014年底主体建成通车。
天水路下穿工程的设计单位是上海市政工程设计研究总院集团第十市政设计院有限公司,记者从该公司了解到,天水路与读者大道、南昌路、嘉峪关路、民主东路等相交的十字路口,成为交通的拥堵点。而我市畅交通方案中,除了对外围道路的建设外,就是逐一破解堵点。由于下穿隧道分流了绝大部分的直行车辆,南昌路十字、读者大道十字的红绿灯就可以为东西向和左转弯车辆让出更多的通行时间,从而提高道路通行能力。按照天水路下穿工程的设计初衷,不仅可以解决平交路口的拥堵问题,还可以打通这一带的交通“瓶颈”。在天水路上,除了读者大道十字下穿工程外,还有今年年底竣工的定西路上跨瑞德大道十字、嘉峪关东路上跨二热十字和T603-1#下穿天水路三个工程,这三个工程主要解决南北方向的交通问题。
已展开主体通道的开挖
天水路下穿工程正在紧张有序的推进中。天水路——读者大道十字立交改造项目经理部经理宫旭东介绍:目前该工程正在进行主体通道土方的开挖工作,整个工程共有18万方土方,现在已完成4万方土方。预计到10月底,通道的顶部就可以通车;到11月底,将完成通道内的设施建设;到12月底,整个工程全部竣工。
6月18日,记者从该工程的承建方市国投公司获悉,该工程污水管道设计1847米,截至6月18日,开累完成1816米,完成设计总量的98.3%;污水检查井设计38座,开累完成36座,完成设计量的94.7%。基坑围护桩设计964根,已开累完成764根,完成设计总量的79.3%;冠梁设计1465.68m3,开累完成913.92m3,完成设计总量的62.4%;降水井设计60座,开累完成60座,完成100%;主体通道开挖设计17.89万m3,开工完成3万m,完成设计总量的16.8%;
同时,除装饰装修外,施工方已全部完成天水路2号人行地道改造。天水路1号人行地道开累完成22延米,主通道设计43米,完成设计总量的51.2%;读者大道1号通道主通道开累完成9米,设计23米,完成总设计量的39.1%。临时辅道(钢筋混凝土路面)设计10620平方米,已开累完成10620平方米,完成设计总量的100%。预制空心板梁设计30片,开累完成22片,完成设计量的73.3%。
围挡里鲜为人知的故事
“该工程开工不久后,便对道路的两侧进行围挡,这对整个道路的通行产生一定的影响,然而,就在这围挡里面,每天都发生着许多市民无法知晓的感人故事。”宫旭东这样对记者说。
宫旭东介绍,刚开始,项目部是从两侧对该路段进行围挡。对两侧进行围挡时,该项目部将作业空间压缩到了3米左右,这样一来,对作业非常的不便,施工人员白天挖的土方只能堆积在里面,等到了晚上,工人们便拆掉围挡,把里面的土方全部清理干净,第二天早上又要把围挡安好,施工人员每天都会重复这样的工作。而且,整个过程,既要保证环境的干净整洁,又要保证不影响此路段的交通。
现在该路段从两侧围挡换成了中间围挡,为了保障这个路段的交通畅通,该项目部始终将中间的空间压缩在3米左右,这样导致清理土方的效率非常低,基本上是正常作业效率的1/3。而且,工程运输车进不去,一些建筑材料无法堆放,仅工程用的钢筋已经搬了12次的家。
围挡里除了狭小的空间外,还有很多感人的故事。5月20日,天水路——读者大道十字立交改造项目部决定把围挡更换成新的,同时,要把两侧的围挡全部拆除。为了不影响此路段的交通和按时完成任务,该项目部底下的工人张拉海带着15人的班组,两天两夜没有睡觉,一直干到了22日的凌晨,才完成了围挡的更换和拆除。
对该项目部的工人来说,最害怕的事就是刮大风。因为,每当刮大风时,他们必须守在围挡周围,防止围挡被大风吹倒伤人。张拉海和自己班组的成员,结束每天的工作后,脚底都会磨起几个大水泡,时间长了脚底就会起一层茧子,接着又会起水泡,因为,他们在工地上来回工作时,每天大概要走20公里的路程。
责任与亲情之间的纠结
为了保质保量的完成工程,该项目部的工作人员除了加班加点外,还在责任与亲情之间产生了无奈地纠结。在我省丝绸之路务实合作论坛召开期间,该项目部的副经理惠满红一直在现场负责施工场地的环境整治工作。当宫旭东去工地查看时,却发现惠满红好像有心事,而且,时不时拿出口袋里的手机看一下,然后又将手机放回口袋,脸上堆满了愁容和无奈。
经过宫旭东的一番询问,才知道惠满红上幼儿园的6岁女儿,从学校里的运动器材上摔了下来,导致脖子受了重伤,送到医院后缝了6针,妻子哭着不断催促让他回家看看孩子。但是,为了确保丝绸之路务实合作论坛召开期间现场环境的整洁和工程的进度,惠满红忍着心痛,没有回家看望受伤的女儿,只能拿着手机时不时看看妻子发过来的一张女儿脖子打着石膏的照片,以此来减轻心中对女儿的担心。
两天后,丝绸之路务实合作论坛结束了,惠满红安排好工作后,就匆匆去西安看望受伤的女儿。在家里呆了不到两天,惠满红又匆匆赶到了施工现场,投入到了工作中。
◆服务信息
我市多条道路正在施工
交警部门呼吁市民合理安排出行路线
随着我市轨道交通和上跨下穿等工程的实施,我市部分道路交通出现堵点。为了更好地方便市民出行,保障道路畅通,缓解道路流量的增大,本报就近日我市正在施工的路段进行了归纳,提醒驾驶员及市民在出行时合理安排出行线路,尽量避开施工路段,以确保施工的正常进行,缓解道路的拥堵。
轨道交通5处
据了解,目前我市正在实施的轨道交通有五处,七里河轨道交通站点施工地点位于西津东路,占用机动车道长300,宽17米,目前双向通行,将于9月30日完工。
盘旋路轨道交通站点位于盘旋路十字,占用机动车道长6米、宽4米,双向通行,将于9月30日完工。
轨道交通东岗站点位于甸子街,占用机动车道长385米、宽33米,目前双向通行,将于2015年3月31日完工。
轨道交通西固东路站,位于西固东路,占用机动车道长120米、宽35米,目前双向通行,将于8月15日完工。
五里铺轨道交通站点污水管迁工程,占用机动车道长150米、宽7米,双向通行,将于7月9日完工。
上跨下穿两处
为缓解我市道路拥堵现状,从今年4月分开始,我市对天水中路及白银路开始实施上跨下穿工程,由于这两处路段距离长,占用机动车道幅度大,为此交警部门对两处实行全天候疏导,并呼吁市民避开高峰时段,尽量绕行这两处路段。
人行过街天桥10处
记者从兰州市交警支队了解到,目前我市正在修建的过街天桥有10座,雁西路华侨小学人行天桥,7月15日完工;佛慈大街十中过街天桥,7月15日完工;北滨河路兰雅亲河湾过街天桥,10月21日完工;南山路西北新村过街天桥,8月30日完工;金昌南路实验小学过街天桥,10月21日完工;酒泉路与鼓楼巷过街天桥,10月20日完工;武都路与金昌路丁字路口过街天桥,10月21日完工;平凉路与南昌路十字路口过街天桥,10月10日完工;金昌路与麦积山路过街天桥,10月15日完工;甘南路与酒泉路过街天桥,10月30日完工。
道路疏解工程两处
目前我市正在施工的道路疏解工程有两处,雁滩682号路,占用机动车道长1122米、宽30米,目前双向通行,将于8月10日完工。
西津西路与建兰路交叉口,占用车道长45米、宽9米,将用7月15日完工。
通讯管道工程21处
目前我市通讯管道施工点有21处,其中东岗东西路有五处,(西站、七里河、小西湖、文化宫、土门墩);其余16处分别位于嘉峪关东路、佛慈大街、东郊巷、酒泉路、定西南路、段家滩路、定西路、排洪沟、中山路、兰工坪、龚家湾、武山路、任家庄、火星街、杨家桥、静宁路。
交警部门提醒市民及驾驶员,以上路段正在施工,外出时一定要合理制定好出行路线,避开高峰时段,以确保道路的畅通和市民正常的通行。
□首席记者葛强通讯员骆惜民
◆相关举措
疏堵机制保证白银路
工程井然有序
随着白银路上跨下穿工程开工后,周边道路交通压力凸显,出现了车流量大、道路堵点多的现象。为了缓解交通压力,城关交警大队通过实地调研,因地制宜的制定出相应的疏堵措施,使白银路道路交通有了明显的改观,通行流量增大,堵点逐步减少。同时通过疏导公交车进出站、严查乱停乱放、规范夜市设摊范围等方式,有效的遏制了人为因素造成的拥堵,使施工工程顺利进行,车辆通行井然有序。
为了保障白银路上跨下穿工程和道路的畅通有序,城关交警大队经过调研后采取了多种有效的措施,首先全员停休、全员上路。并在自由路和安定门十字设立三人岗积极疏导交通。其次组建两个巡逻小组,每天不间断在白银路进行巡查,发现堵点立即疏导。高峰时段在白银路施工路段加派警力,由中队干部带队进行疏堵保畅。据了解,城关交警大队五中队负责白银路段的交通秩序,在上跨下穿施工期间,为了确保道路畅通,城关交警大队实行了无缝隙执勤制度,五中队民警交班后,立即由四中队的民警上岗,决不让该路段出现民警执勤空白的现象。另外城关交警大队还建立了灵活快处机制。大队专门抽调优势警力,成立了摩托车快处小分队。分队成员不受中队管辖区域限制,哪个路段出现拥堵就直接前往,在平峰时间快处小分队将在白银路进行巡逻,纠正各种违法行为,在高峰时间则会在辖区内易堵路段疏导交通。
6月17日上午11时40分,记者在白银路看到,由于临近高峰时段,该路段车流量突然增大,出现了短暂压车现象。但随后看到在一公里的路段上出现了10名交警,开始快速分流、疏导和指挥交通,不到10分钟该路段恢复了正常通行。10名交警立即撤离现场,赶赴下一个堵塞点。城关交警大队大队长刘为民告诉记者,为了确保道路畅通,城关交警大队针对白银路高峰流出现早、持续时间长、结束迟的现象,实行“警情勤务”、“弹性勤务”,科学、灵活地值勤,严格落实高峰前上岗,高峰过后撤岗,并切实做到流量不降、警力不撤,从而使一些交通堵塞的路段得到有效的缓解。
采访中记者了解到,城关交警大队还针对白银路道路施工造成的道路不畅现象,积极制定全程监控“拥堵点”的措施,在每天早晚高峰时,大队领导干部,全部上路巡视,发现交通堵塞,随时进行指挥和调配。同时还将辖区的多个交通“拥堵点”进行全程监控,重点关注施工路段,确保市民出行畅通。
□首席记者葛强