打车软件补贴大战再升级

    “最近每天可以从快的打车拿到150元的额外补贴，如果乘客发出订单之后，当时没有司机接单，快的打车就会给之后接单的司机补贴，每单20多元的补贴很正常。”“为提升您的叫车体验，本单除正常车费外，我们为您给司机额外加价7元”，最近乘客在通过打车软件叫车，下车结算后都会收到一个短信，不少乘客在微信朋友圈里晒短信照片，有网友打趣说，“我这得欠滴滴/快的多少人情呀？”据新华网

    最近，滴滴打车和快的打车又开始了新一轮补贴大战，先是快的打车给北京、上海的乘客送来了“立减起步价”的代金券，用户当天使用快的打车支付车费时选择该代金券，就能享受到立刻减去起步价的福利。随后滴滴打车快速跟进，滴滴打车用户在“我的钱包”里很快收到了“15元”的代金券。

    按照以往补贴大战的惯例，双方叫阵从不会在第一回合就停止，不久，快的和滴滴又纷纷硬塞给乘客多张8至10元金额不等的“代金券”。

    的哥：补贴多就多接单

    打车软件在给乘客大发补贴的同时，当然也不会忘记给司机撒钱。出租车司机陆师傅告诉记者：“快的打车一天还会放出几单128元的补贴大单，这个和抽奖一样要有运气才行。如果乘客发出订单之后，当时没有司机接单，快的打车就会给之后接单的司机补贴，每单20多元的补贴很正常。”

    滴滴打车也不甘示弱。记者了解到，最近滴滴除了正常的加价补贴之外，还对司机发放了66元、88元、118元的高额惊喜奖励，号称出1亿元补贴司机。陆师傅告诉记者：“目前对于两大打车软件，不少司机都是两个都用，谁给的补贴多，就接谁的单多一些。”

    释疑：投资人“财大气粗”

    事实上，在此次打车软件发起补贴大战之前，过去的几个月中，两家公司为了争夺市场份额已经烧掉了二三十亿元。根据双方披露的信息，快的打车日前宣布，公司已完成新一轮总额6亿美元的融资，由国际知名投资机构软银集团领投，阿里巴巴集团以及老虎环球基金也参与了此次投资。滴滴打车此前也宣布公司获得新一轮超过7亿美元融资。可见，打车软件的补贴大战不断升级，最后出钱的还是投资人，在补贴大战难分胜负的情况下，投资人一定要“财大气粗”才行，毕竟有钱才可以如此任性。