我省农村物流实现多样化发展
近年来，我省道路运输企业抢抓发展机遇、整合优势资源、创新服务模式，在打通农村物流“最后一公里”上取得了较好成效，涌现出了一批具有代表性的农村物流经营模式。
兰州：试点遍地开花
结合货运站场出城入园、主城区货运站场升级改造工作，兰州市按照1县打造1个电商物流中心、1-2个电商企业、1个物流信息平台、2个乡镇农村货运服务站、4个村级服务点的思路，不断完善县、乡、村三级农村物流节点网络。在七里河区培育以百合运输、销售为主业的物流中心，搭建了具有辖区特色的互联网电商物流+农村物流平台；开通了榆中县城县城内、榆中县至夏官营镇、榆中县至定远镇、榆中县至和平镇4条农村物流专线；永登县运输企业抢抓国家电子商务进农村综合示范县的建设机遇，开通23条物流专线，直接服务专业种养殖合作社和电商平台，保障高原夏菜等特色农产品的运输。
张掖西运集团利用客运班线涵盖周边省市及多条农村客运班线可直达自然村的班车运输网络优势，开创了“交通运输+班车快递+快件货物安检+旅游电子商务+用户联盟”的经营模式”。在发往各乡镇以及兰州、银川、西宁等市的200多个班次的班车上设置宣传册、商品选购二维码和小型商品展示柜。旅客可通过扫码了解张掖生产的有机蔬菜、土鸡、特色小吃等产品，并通过扫码支付购物。同时，还与十余家快递企业展开合作，开展了揽件、送件、包裹安检等综合业务，以“班车快递”形式承接各大型超市、物流网点运输服务，为客户提供土特产品配送和小件快递门对门一站式服务。
酒泉：运邮合作实现资源共享、优势互补
酒泉探索道路运输业和邮政服务业合作的新途径，按照优势互补、资源共享的原则着力解决双方已有的服务网络不共享、设施不连通等问题，先后在21个只有汽车站没有邮政所的乡镇，对汽车客运站完善了邮政服务功能；对7个既无汽车站又无邮政所的乡镇（农场），市邮政局在修建邮政所的过程中，增加了汽车客运站客运服务功能；在邮路尚未直通的乡村，利用村组夜宿班车的候车点，先行开通以班线客车为主体的运邮合作通道。
陇南：驾驶员也是网货代购员和快递员
陇南昌达汽车运输有限公司依托自有的电商平台和线下运输服务资源优势，在汽车站候车大厅建立了网货物流中心，将网购（售）物品集中到车站网货物流中心统一配送。公司还对驾驶员进行技能培训，赋予客运驾驶员快递员、宣传员、网购指导员、网货代购员等多重身份，把驾驶员变成“网货下乡、农货进城”的一线人员，并将网售农副产品、网货物流运输的利润按照一定比例分成给驾驶员，弥补因客运市场不景气而减少的收入，推动传统道路客运业转型。
吴军民
