我市即日起全面实施优化措施

  长期以来，在高峰时段白银路市政大坡路口存在西、南进口车辆长距离排队、东出口车辆频繁变道等情况。其主要原因有以下几方面：首先是西进口承担白银路绝大部分车流量，车辆直行绿灯期间直行车辆通行效率低下，是造成西进口长距离排队问题的根本原因；其次是东出口与中山林十字距离仅106米，路段距离太短无法存车，且从市政大坡南进口右转进入白银路的车辆左转需求较大，东出口存在连续变更两个车道进入左转车道的现象，严重影响车辆通行效率。同时，由于南进口由南山路进入市政大坡的车辆居多，排队长度较长；车辆南右转不受控，导致行人过马路有安全隐患。为此本报记者实地走访，对交通堵点进行观察，同时联系相关部门，建议对城市的堵点进行整治。

市民建议：调整信号灯为分时放行并西移公交车站

采访中一位出租车司机介绍说，以前安定门立交没有建成时，经过安定门的车辆无法顺利通过，而白银路东段畅通无阻，自从安定门立交桥通车之后，安定门畅通了，而市政大坡两侧的白银路，以及解放门立交桥却成了新堵点。目前从永昌路南口到正宁路南口道路宽敞，但过了正宁路南口，道路就由双向8车道变成了6车道，庞大的车流在此并道过程中势必会带来变线、加塞等现象，因此阻碍通行效率，造成堵车。此外，公交车体积庞大，高峰时段，好几辆公交车叠加进站占据一两个车道，其余车辆只能排队等待或变道行驶，乘客上下车的时间也会造成拥堵。另一位出租车司机认为，中山林十字的信号灯设置并不合理。十字东西两侧直行绿灯放行后，左转弯车辆同时放行，这导致两侧左转弯车辆和直行车辆相遇，加之中山林十字西向北左转弯车辆较多，容易发生拥堵。而左转绿灯结束时，被阻挡的左转车辆并没有通过几辆，便再次停了下来。同时中山林十字南北向直行车辆和左转弯车辆同样有这一问题。为此一些市民建议，能否考虑将中山林十字的信号灯控设置为诸如像盘旋路十字、西关十字那样分时放行的模式。同时将甘肃日报公交站点向西挪，设置在正宁路南口西侧，这样公交车影响其他车辆的通行情况就会大大降低。

多部门开始全面实施优化措施

当日，记者从兰州市交警支队了解到，多部门经多次实地勘察和讨论研究，拟对白银路-市政大坡路口、中山林十字路口实行如下优化措施：

白银路-市政大坡路口：对市政大坡南路口实施“右进右出”的交通组织方式，在东出口扩展一个车道，并将车道设置为直行+直行+左转+右转。

中山林十字：将中山林十字西进口车道设置为直行+直行+左转+右转，将原左转车道调整为直行车道，以便西进口直行车辆通行；东进口禁左，将原左转车道调整为直行车道。

在上述路口更改后，交警部门将相继在白银路-市政大坡路口东出口到民主路-酒泉路西进口106米的路段地面施划三组箭头，方便驾驶员提前选择车道。同时，在白银路路段及白银路-市政大坡路口西侧设置车道指示标牌（直行+直行+左转+右转），提前预告驾驶员并让驾驶员有选择车道提前变道的时间。白银路-市政大坡路口到中山林十字路口中间加装隔离设施。中山林十字东进口禁左，加装“禁左”标牌一个；白银路-市政大坡路口东进口、南进口禁左，加装“禁左”标牌两个，根据实际情况增加相应标牌。路口信号灯配置将白银路-市政大坡路口南侧右转受控，并将中山林十字西进口左转和直行相位分开放行。

路口优化后车辆绕行路线及长远规划

绕行路线：白银路-市政大坡路口双向禁左及中山林十字东向南禁左后，建议由东向南进入二十七中附近的驾驶员选择从金昌路-民主路左转绕行，也可从民主路-静宁路东向南绕行。届时，由辖区大队配合将绕行路线上的道路秩序进行保障，禁止车辆在路段两侧违停，保证绕行路线畅通。

远期规划：1、全线绿波控制。计划将白银路-永昌路路口到民主路-平凉路路口全线实施绿波控制，减少路口停车次数，提高路段通行效率；2、增设可变车道。将中山林十字南进口中间车道实施可变车道，根据流量和潮汐规律设置直带左和直行的可变车道，切实符合出行需求。3、中山林十字路口加装人行过街设施。中山林十字人车混行情况严重，附近学校多，行人出行需求较大，为规范行车秩序，保障行人安全，兰州市城建局已将此路口人行天桥列入2017年重点建设项目，计划年底完工。4、公交车站港湾式规划。白银路及酒泉路路段沿线公交车站均设置为港湾式，最大程度提高通行效率。

特别提醒：1、市政大坡南路口实施“右进右出”的交通组织方式，严禁车辆由南向西左转、由东向南左转。2、中山林十字由东向南禁左。3、中山林十字西进口车行道设置有变化，共设置4条西向东车道，左侧两车道为直行车道，中间为左转弯车道，右侧为右转弯车道。望广大驾驶员朋友提前观察车道指示标牌，合理选择车道。

同时，兰州公安交警部门将根据不断变化的车流量及优化措施实施情况，继续跟进路口交通组织及信号配时的优化，全力缓解白银路-市政大坡与中山林等周边路口交通拥堵情况，保障市民出行畅通。