“开车玩手机入刑”可以一试

    近日，一条有关公交司机玩手机撞死骑车老人的新闻引起了公众的关注。这位司机以时速70公里左右的车速行驶，监控视频显示，司机4次掏出手机，在不到7分钟的时间里，一共低头看了39次，这就意味着，他每一次低头，汽车就开出去近20米。结果，就在高某看手机的时候，公交车与骑自行车的杨某发生碰撞，杨某经医院抢救无效死亡。这引起了全国人大常委会有关人员的关注，在刑法修正案（九）草案审议中，有与会人员建议，将开车玩手机的行为纳入危险驾驶罪。

    聊QQ、看微信、刷微博、打游戏……只要开车玩手机，都会妨碍安全驾驶。信息化时代，随着开车玩手机的人越来越多，小玩怡情，但如果玩大了，付出的代价往往是不堪设想。现实生活中，边玩手机边开车，血淋淋的教训并不少见，为何就是屡禁不绝呢？不出事谁也不在乎这点“小节”，但一旦酿成事故则后悔晚矣。

    近年来，开车玩手机已成为道路交通事故一大隐形杀手。相关资料表明，开车玩手机导致事故的风险比通常情况下高出几倍。同时，开车玩手机还会影响到其他车辆的通行效率，进而加剧路面车辆拥堵，不利于道路的畅通有序。值得一提的是，据相关部门的测试调查数据显示，人在开车玩手机时遇到的潜在危险，与人醉酒后驾车存在的潜在危险是同等的。

    我国《道路交通安全法》明确规定，开车玩手机是违法行为，可处以200元以下罚款、并扣两分的处罚。正因为违法成本低，所以使得不少人不拘交通“小节”，开车玩手机这种陋习依旧存在。如果开车玩手机一旦入刑，像“酒驾”那样加大处罚力度，还会有那么多人开车玩手机吗？现行法律对“开车玩手机”的处罚过轻，可以说是交通事故频发的症结所在。

    在一些国家，开车玩手机面临的后果很严重。比如，英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因发短信等行为分心，造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪……诸如此类的重罚，让驾驶者自觉树立规则意识，为他人好实际也是为自己好。

    在我们身边，没有发生交通事故被查到开车玩手机，处罚无非是罚款、酌情扣分，所起到的震慑力十分有限。这些措施对相当一部分司机来说，并没有起到多大的警示作用。如果开车玩手机一旦入刑，等于对驾车人戴上了一顶“紧箍咒”。特别是在我国机动车迅猛增长的背景下，唯有重拳打击，才能有效遏制交通事故的发生。

    有句话说得好：没有对于生命权的法律保障，一切人权的法律保障都将流于空谈或者化为乌有。从这个意义上说，人大委员建议驾车玩手机入刑，值得一试。