项目建设进行时：敦煌大交通带动大发展

　　原标题：[项目建设进行时]敦煌：大交通带动大发展

　　 中国甘肃网12月5日讯 据甘肃日报报道(记者 严存义 通讯员 王生朝 王笃宽)敦煌，世界瞩目。

　　大交通带动大发展。交通基础设施建设，让敦煌这座世界文化名城变得不再遥远。

　　瓜州至敦煌高速公路是连霍、柳格(柳园至格尔木)高速的重要关联路段，项目总投资41.7亿元，全长120多公里，已于11月底建成通车。该公路建成后将成为内地和新疆通过连霍高速进入青海海西地区和西藏的又一重要运输大通道。

　　据了解，2013年，敦煌接待游客402万人次，旅游总收入达到37.3亿元。今年截至6月底，敦煌已接待游客960万人次。下一步，随着瓜敦高速公路的建成通车、敦煌至格尔木铁路的建成运营以及敦煌机场的改扩建完工，敦煌构建的综合交通运输体系，将为加快国际旅游名城建设插上腾飞的翅膀。

　　近年来，敦煌加大农村公路建设，实施了阳关大道等农村交通基础设施改建，构建起了从城镇到乡村的公路交通网络。

　　敦煌市阳关镇龙勒村村民段海宏经营的“古阳关农家乐”已有十多年了，他说，由于交通条件改善，游客多了，生意也红火，去年农家乐纯利润达40多万元。

　　如今，在便利的交通带动下，阳关镇已形成了葡萄产业、文化旅游、水产养殖三大特色主导产业。阳关镇党支部书记朱建国高兴地说，现在全镇已发展起2万亩葡萄园，年产葡萄3万吨。葡萄成熟后，每天有近百辆大货车，将新鲜葡萄运往北京、上海、重庆、湖南、湖北以及东北等地，还有一部分出口到越南、俄罗斯等国家。

　　早在2005年，敦煌就被列入了村村通公路试点县，建成200多公里的通村道路，实现了村村通。如今，新修的柏油马路像毛细血管一样连通敦煌的各个村落，以阳关镇龙勒村、月牙泉镇杨家桥村为代表的“生态文化村”“旅游示范村”等已成为敦煌农村经济转型发展的新亮点。

　　同时，围绕旅游产业，加快旅游道路建设。先后建成了市区至月牙泉、国道215线至玉门关、玉门关至雅丹等公路，使游客能舒适快捷地到达各个景区。同时，当地还将建设连接阳关、玉门关、雅丹等旅游景点的环线公路，让景区在公路的串联下，形成大循环。

　　在加快公路建设的同时，敦煌市还加大民航、铁路等交通基础设施建设。建成于1982年的敦煌机场是我国国内最早的县级民用机场之一，经过2002年的改扩建，机场飞行区等级达到了4C级，目前已开通了北京、上海等国内大中城市的16条航线，年旅客吞吐量超过30万人次。

　　敦煌机场副总经理彭宁表示，为了加快推进敦煌国际文化旅游名城建设，甘肃省政府决定对敦煌机场再次进行扩建，同时建设敦煌国际航空口岸，届时，敦煌将成为全国第二个开放航空口岸的县级城市。

　　铁路运输方面，自2006年从兰新线接轨引线以来，这段铁路已发送旅客378万人次。仅去年，旅客发送量就超过了70万人次。今年7月，兰州铁路局还专门为敦煌开通了兰州至敦煌的“敦煌号”旅游列车，使游客享受到更为便捷的铁路服务。

　　酒泉市交通运输局党委书记王瑜介绍，目前，敦煌至格尔木的铁路已于2013年开工建设，计划于2019年建成通车。建成后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，与兰新、兰青、青藏铁路串联成为我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，带动敦煌乃至我国西部地区旅游业蓬勃发展。

　　在便捷的交通网络下，在国家“一带一路”战略带动下，游客商贾络绎而至。敦煌，这座镶嵌在大漠上的璀璨明珠必将书写新的辉煌。