40年看甘肃交通 | 回望首条高速路
1992年6月，甘肃第一条高速公路——天北高速开建。经过4000多名职工几百多个日日夜夜的艰辛努力，1994年7月1日建成通车。
通车后，家住麦积区、在天水市工作的陈志杰驾车感受了之前从未有过的速度。“原来从麦积区到天水开车要走50分钟，走天北高速只要10分钟，每天可以节省很多时间。”
随后的20多年间，陇原交通人逢山开路、遇水架桥，用汗水和智慧构筑起了便捷的交通网。至2017年底，全省高速公路总里程达到4016公里，总量、质量和管理水平都上了一个新台阶，高速公路的建成也给甘肃经济社会发展注入了无穷活力。
回首甘肃高速公路“创业史”，早在1990年6月，时任天水交通局总工程师喻临新，他以天水市公路学会秘书长的身份，与学会副理事长缑自发率团赴陕西考察已建成的西安至三原一级公路和正在建设中的西安至临潼高速公路，回来后形成了考察报告，这为天水修建高速公路做好了技术准备。
由于北道是天水火车站所在地，自陇海铁路通车以来，北道就成了天水市的门户，天北公路自然成为天水市对外联络的咽喉。1992年，改建天北公路的呼声高涨，天水市公路学会经多方调研，于1992年7月拿出了天北高速建设方案。
天北高速公路建设项目副总指挥缑自发回忆：“当时全国没有一套系统的高速公路修建规范，这对参加工程管理及施工的同志来说，是个新课题。整个项目基本上是边学习、边设计、边施工。”
在没有像样的大型机械化设备的情况下，工人们用手扶拖拉机和架子车运输石料，手持铁锹、洋镐奋战在施工一线，面对高强度的工作，大家毫无怨言。
百年大计，质量为本。工程伊始，甘肃省公路管理局组建了监理组常驻工地，对工程质量进行监督。工程指挥部及时建立了三级质量管理机制，并制定了《工程施工管理办法》《工程质量管理办法》等制度。项目办加强科学研判、严格强化试验检测工作，配备了建材、混凝土抗压、原料配合比试验等设备，确保了工程质量。
“能参加甘肃省第一条高速公路的建设，机会十分难得！施工过程中监理审查不过，坚决不开展下一道工序。”天北高速第五施工队技术负责人吕新文1989年从东南大学交通学院道桥专业毕业后，被分配到天水公路管理局工作。项目筹建之初，他主动请缨，参与了天北高速公路建设。
1996年，天北高速公路被甘肃省建设委员会评为优质样板工程一等奖。竣工验收时，工程质量被评为优良。（李瑶 ）
