6年以上二手车价格或持续走低
制图 韩征
随着近年来各地私家车数量的急剧飙升，针对“私家车年检制度”的质疑声一直不绝于耳。2014年5月，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，进一步创新体制机制，着力破解车检难题，积极回应群众呼声，推出试行非营运轿车6年内免检、推行机动车异地检验、全面推进检验机构社会化、加强检验监督管理、强化违规违法责任追究等一系列新举措。记者日前对兰州市车检行业、车辆管理部门和汽车销售行业走访时发现，随着私家车“6年免检”新规执行的临近，相关行业正呈现“几家欢喜几家忧”的局面。每两年仍须申领检验标志
对于车辆管理部门来说，机动车年检的目的是保证交通安全。按照权责对等原则，车辆检验部门应当对检查合格后的车辆负有一定安全责任。但是，尽管各类安全事故频发，却未看到一起事故后检测单位被追责的案例。另外，几年来，汽车因为安全隐患每年都有数起被召回事件。但所召回汽车中，未出现过一起问题车是由检测单位发现的，这足以说明机动车年检起不到维护交通安全的作用。机动车年检新规正是在这个大背景下应运而生。
市公安局交警支队相关负责人告诉记者，很多车主看到新规之后，第一印象认为是6年才年检一次。其实，新规并没有说车辆不再年检，因为检验周期是法律规定的，这次的规定，是试行对6年内新车免予上线检测。也就是说，9月1日新规实施后，每两年仍须申领检验标志。
二手车销售市场迎来新契机
在车检新政逐渐临近实施之际，记者采访了市内部分汽车销售商和二手车市场相关人士。“私家车6年免检新政，对于汽车销售行业整体影响不大。”秀川某4S店销售经理何女士告诉记者，新政只是省去了旧车在第二年和第四年的检测，对新车销售没有直接影响。品牌车辆基本符合6年免检的条件，而对于消费者选择刚推出市场不久的产品往往都需要上线检测。当新车销售达到一定数量、抽查合格率达标之后，才可能省去上线检测的环节。
与新车销售相比，二手车是否在免检年限范围内成了今年影响兰州市二手车市场的一个环节。“在过去的二手车交易中，购买者主要关注的是车况，虽说购车年限是决定因素，但一般情况下3年以上的二手车都有一个相对标准的市场定价。”北滨河路某二手车经销商胡先生告诉记者，新规对于二手车市场一个最大的影响是，6年成了分水岭。“6年以内的车，都可以享受免检条件，所以大多数人在选择购买二手车时，会更多考虑车辆的出厂年限。”胡先生认为，虽然新规尚未实施，但是因为6年免检的具体规定，对于今后我市的二手车市场会产生不小的影响。“在免检范围内的车交易量和流动量将会加大，二手车市场出现新的契机。”胡先生认为“在符合年检范围内的二手车，价格肯定会抬高，而对于超过免检年限的旧车，在市场大环境的影响下，新政出台后价格很有可能会持续走低。”
车检行业竞争压力凸显
对于广大车主来说，私家车6年免检无疑是个利好的消息。车主赵先生表示，他的汽车属于6年以内私家车，此前每隔两年需要去年检。车检只用不到一个小时，但是每次排队就得等四五个小时，“新政出台，对于私家车主来说，省时省力。”
在全民普遍点赞的大背景下，刚刚经过“破冰期”的车检行业却在这个盛夏即将进入“冬眠期”。一位汽车检测行业人士称，即将实行的新验车制度，必将减少检测场整个行业的业务量。企业性质的检测场也需要考虑自己的“生路”。
兰州市现有11家车辆检测机构，全市近40万辆私家车是这些车检行分食的蛋糕。而在新政出台后，这块蛋糕在总量上将会大幅缩水。“参检车辆在总量上会减少40%左右，这对整个兰州市的车检行业都是一个很大的影响。”兰州宝福汽车检测董事长赵宝福说。2010年投资兴建的宝福检测是兰州市第一家民营机动车检测机构。“和其他省会城市相比，兰州市在私家车保有量上并不占优。而车检机构却相对较多，新规出台后竞争压力会越来越大。”赵宝福告诉记者，为了应对新规带来的压力，公司已经在精细化服务等方面开始布局，建成了VIP服务室，同时在检测项目上开始向多元化方向迈进。兰州晚报记者瞿学忠