兰州市民四问城区道路及人行道停车收费乱象
兰州市民四问停车收费乱象
“道路边上画条线，人行道上立根杆，穿个马甲就收钱。”这就是兰州市主城区较为普遍的停车场乱象。近年来，随着兰州市机动车保有量急剧增加，城市道路及人行道设立的停车场也越来越多，许多收费员穿梭于马路之间，向停放的机动车辆收取停车费。甚至出现个别单位、市民自己圈占一方地盘，强行向司机收费的现象。针对这些乱象，不少市民质疑：兰州市的公共停车场究竟是如何设立的？这么多年这些停车场收取的费用是如何使用管理的？这个账本何时能够公开？
问题1停车位规划设置是否合理？
“道路、人行道是公共资源，如何利用要充分考虑各方的利益，不能都设成停车场。”黄建军是一名私家车主，但他对兰州城区随意在人行道上设立停车场的行为非常反感。“双城门、民主西路、酒泉路，这些道路两边人行道上都设立了停车场。同时车辆随意停放，侵占盲道，正常通行也比较困难。”黄建军认为，停车场要有规划，有管理，不能只顾收钱。
柏道路是一条并不宽的单行道，道路两边都被分段设成了停车场。“单行道在不影响通行的情况下，一边设立为停车场也可以理解，可两边分段都被设置为停车场，道路被人为弄成了‘S’形，通行还能畅通吗？”居住在柏道路的马金辉质疑道。与柏道路相接的永昌路是一条主干道，车流量大，但道路两边却全被设置为停车场，每当夜市出摊，堵车已成常态。
市民建言：在道路两边及人行道上设立停车场，应开设收集民意动态渠道，根据停车需求变化、实际使用情况，定期进行修正，增加或者撤销停车泊位。
西北师范大学旅游学院把多勋教授表示，现在有些停车位划到消防通道、盲道和商户门口，这些设置显然不合理，应及时调整。兰州理工大学的叶进教授也提出，目前兰州城区不少停车位由多个部门设立，各自为政，缺乏全局规划，既影响交通，也影响城市形象。
问题2停车位谁在设置谁在管理？
兰州市主城区现在究竟有多少个停车位？连日来，记者走访多个部门也没有一个准确的答案。这些停车位究竟是谁设置的，是谁在管理？得到的答案也模棱两可。比较可靠的说法是，道路两边的停车位是交警部门设置、管理的；人行道上的停车场是城管执法部门设置的；也有一些临街的单位、甚至个人设置了停车场。
“这种政出多门，各管一段的做法，是典型的懒政。各部门为自己的利益，停车场的设置缺乏统一规划。”从事金融咨询业务的李明东表示，目前，兰州市停车场由城管、交警等部门负责划定，而这些部门明显缺乏相互协调。之前甚至出现过相关部门试探着在白银路、民主西路等路段的人行道上设置停车场，结果出现车主停车费也交了，交警的罚款单照贴的尴尬局面。“现在兰州主城区的停车场基本上处在重设置、轻管理的无序状态。立一个杆子就成了停车场，连最起码的车位线都没有，在合理状态下能停多少辆车，也是个未知数。”李明东说。
市民建言：“现在无论在哪个路段，只要你把车停下来，就有穿着马甲的人过来收费，这些收费人员，是谁指定的没人知道。这也为一些单位、甚至个人私设停车场乱收费提供了机会。”市民魏新民建议，对相关职能部门设立的停车场，要设立告示牌，要告知公示的收费标准、停车场设置单位、停车位数量及收费员姓名，接受公众监督。停车场缺少这些基本信息，车主可拒绝交费。