持得彩练舞琼州——中铁二十一局集团海南西环高铁工程建设写实

海南西环高铁

    构建“21世纪海上丝绸之路”的壮阔海图，从波涛汹涌的南海徐徐铺开之际，由海口站始发的动车组列车沿西环高铁“贴地而飞”至三亚站，与东环高铁完美对接，标志着全球首条环岛高铁在地处国家战略支点上的海南诞生。

    目视着首趟动车组列车风驰电掣般远去，担任项目经理的中铁二十一局集团副总经理赵春锋和他的海南西环高铁项目团队，对2013年9月24日开工以来历经艰辛的1130个日日夜夜记忆犹新。

    自跨越琼州海峡踏入海南那一刻起，赵春锋便深感肩上担子的分量。一头是艰巨的任务。起于海口站的二标段长61.7公里，包括着桥隧涵124座33030米，预制架设T梁3220片，新建和改造站场4个，铺轨15公里。另一头是紧迫的工期。27个月工期，前期准备2个月，静态验收与联调联试5个月，除去台风梅雨影响，实际施工有效时间满打满算15个月。

    “困难各个击破，工程层层推进。”赵春锋以此带领项目部和4个分部横下一条心，只为成功找办法，不为失败找理由，事事突出一个“快”字，处处体现一个“抢”字，件件落实一个“细”字。在全线的重难点控制段，成功实现全线第一家建成中心试验室，第一家通过梁场认证，架设全线第一片T梁，合龙全线第一联悬灌，征迁工作同步走在全线前列。

    2014年5月15日，海南省委、省政府特意将西环铁路建设推进会安排在进度全线领先的福山梁场召开。省委书记罗保铭、时任省长蒋定之称赞“二十一局集团是一支能打大仗、打胜仗的过硬队伍。”