宝马奥迪奔驰大额补贴经销商不少品牌跟进讨要

    据新华网消息多年以来，汽车厂家和经销商虽然表面看起来是一派和谐，但私底下也存在着多种利益博弈。2014年底，却出现了业内鲜有的经销商叫板厂家的事件——闹得沸沸扬扬的宝马经销商向车企索要补贴事件。记者从宝马东莞经销商处获悉，厂商已达成协议：在去年模糊返利11亿元的基础上额外再补贴40亿元，共计51亿元的补贴均以现金的方式结算给经销商。之后，奥迪、奔驰厂家纷纷主动补贴经销商，而雷克萨斯、路虎、讴歌等东莞经销商也表示，他们也在与厂家协商如何补贴事宜。

    东莞一家宝马经销商的市场部经理告诉记者，去年12月初，宝马在中国的部分经销商宣称，来自整车厂方面的压力过大，因而将反向施压宝马，要求调低销量目标，并且获得更加有利的条款，其中第一条就是索要60亿元补偿，以弥补整年的亏损。

    10天之后，厂商初步达成协议，补贴50亿元。接着又传出在2014年的最后一天再次和宝马汽车进行谈判未谈妥，导致经销商联合会要求成员从2015年1月1日起停止从宝马汽车处提车。今年1月4日，宝马中国与宝马经销商联合会经过艰苦的谈判，最终双方达成协议，在去年模糊返利11亿元的基础上额外再补贴40亿元，共计51亿元，2月份付清。

    在宝马被经销商“围攻”之际，奥迪和奔驰则选择了更聪明的方式，主动提出要补贴经销商。近日，奔驰以“特殊销售质量奖励”名义，给旗下经销商对销售到本地的车型给予额外奖励，总计约10亿元。“的确有这个补贴的说法，但是我们并没有接到补贴文件以及细则，更没有看到钱。”东莞经营奥迪、奔驰等豪华品牌经销商集团投资人表示。