【宝兰高铁开通倒计时】（一）高铁连通 “一带一路”新纽带
宝兰客运专线，又称宝兰高铁，东起宝鸡，西至兰州，宝兰高铁的通车将大大缩短西北与东、中部地区的时空距离，进一步优化快速铁路网络，并实现区域内/客货分线运输，极大程度上解决西北地区陆桥通道运输能力问题。目前，宝兰高铁已进入开通倒计时。从今天起，我台推出系列报道《宝兰高铁开通倒计时》，让我们共同关注这条即将通车的高铁线路，一起来了解为什么它如此引人瞩目、动人心弦。
我手里拿着的这个列车时刻表，是1954年我国的列车时刻表，当时从兰州到宝鸡需要23个小时26分钟，而现在随着宝兰高铁的开通，从兰州到宝鸡仅仅需要2个小时，速度的提升只是一个方面，最主要的是宝兰高铁的开通，将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。
宝兰高铁，全长401公里，设计时速250公里。从甘肃兰州出发，途径榆中、通渭、天水，到达陕西宝鸡，它横跨甘肃陕西两省，东端与西宝高铁相接，向东可直达中原及华北、华东地区，向西连通兰新高铁，与青海、新疆联通，并通过兰州枢纽与包兰铁路、兰渝铁路衔接。别看只是401公里，它的开通运营，不仅将国家铁路“四纵四横”快速客运网中徐兰高铁全线贯通，同时还将连接起从徐州到乌鲁木齐 —— 中国东西走向里程最长的高铁大动脉，一条走向与古丝绸之路高度重合，真正意义上的“高铁丝路”将全线贯通。
一直爱好收藏的铁路退休职工姚志忠，有一套特殊的藏品，那就是铁路旅客列车时刻表。他觉得列车时刻表虽然小，但却能全面展示中国铁路的发展、变化以及成就与风采。得知宝兰高铁即将开通，姚志忠非常高兴，因为作为老铁路人，他深知这段铁路的重要性。
姚志忠的父亲，今年已经84岁，曾经参与从天水到兰州的天兰铁路的修建。当年新中国成立不久，天兰铁路作为陇海铁路的最西段，是中国内地通往大西北的咽喉要道，天兰铁路通车后，陇海铁路才始告全线通车。老人至今还存有一枚当年通车的纪念章，虽锈迹斑斑，但它却见证了中国人自力更生、艰苦奋斗的精神。也正是这种自力更生、艰苦奋斗、群策群力、独立自主的精神，造就了今天中国高铁的骄傲。现在，随着宝兰高铁的开通运营，按照目前的运行计划，兰州西站每天会有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠，兰州至北京、上海、广州、武汉、杭州、徐州等城市均有高速动车组开行。
驼铃清脆，马蹄声声，古“丝绸之路”促进了东西方的贸易往来与文化交流，而如今丝绸路上的“沙漠之舟”已经被驰骋在高铁上的一列列动车所取代。道路联通，是国家“一带一路”建设的重要内容之一。随着宝兰高铁的开通运营，徐兰客运专线和兰新高铁将整体连接，北京至乌鲁木齐将实现高铁贯通，这条“高铁丝路”将成为我国“一路一带”发展战略的标志性成果。
甘肃台报道
记者：甘肃台杨海芸,王涛,兰铁台