宝兰客专第一长隧贯通 为全线“咽喉控制性”工程

　　中新网兰州8月6日电 (记者 冯志军 杨艳敏)经过42个月的鏖战，被称为宝兰客专(陕西宝鸡市至甘肃省会兰州)全线重点及“咽喉控制性”工程的第一长隧——全长14950米的朱家山隧道于6日贯通。至此，宝兰客专甘肃省境内的60.5座隧道全部实现贯通，这为全线2017年开通运营奠定了的基础。

　　宝兰客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是高铁连接西北甘、青、新三省区与华中、华东地区的“咽喉”工程。线路东起陕西省宝鸡市，经甘肃省天水、定西两市至兰州市兰州西站，线路正线全长402.635公里，旅客列车设计时速为250公里。其中，甘肃省境内正线长357.015公里，桥隧比例为91.6%。

　　据负责此项工程建设管理的兰新铁路甘青公司相关负责人介绍，朱家山隧道全长14950米，位于天水市秦安县境内，穿越大神仙梁，地质结构复杂、施工难度高、安全风险大，正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩比重高达84.3%，开挖进程中需13次穿越地质断层破碎带。因此，该工程被列为宝兰客专全线重点及“咽喉控制性”工程。

　　目前，除兰州至乌鲁木齐方向已有兰新高铁相连外，兰州向东的陇海线方向尚无高铁相通。宝兰客专建成后，陇海线、兰新线将实现客运专线全部贯通。

　　兰州铁路局表示，宝兰客专开通后，亚欧大陆桥又增添了一条新的大能力铁路客运快速通道，将对完善国家西部铁路网建设，增进西部地区与华中、华东地区的经济文化交流，加快铁路沿线的工业化、新型城镇化进程，推动丝绸之路经济带甘肃黄金段建设，产生深远影响。(完)