宝兰客专全线开通运营指日可待

模拟抢救患病旅客

乘务人员从兰州西客站登车

隧道内临时停车，列车员安抚“旅客”

将﹃患病旅客﹄送下列车

﹃旅客﹄撤离

    A

    宝兰客专兰州西至东岔段成功举行故障模拟演练

    “哎呀，不得了，冒烟啦！乘务员，乘务员这里冒烟了！”

    5月19日9时整，D8902次动车组列车从兰州西客站正点开出，在宝兰客专兰州西至东岔间进行运行试验。

    12时，列车行驶到天水南至秦安间三阳川渭河1号特大桥时，7号车厢的乘务员听到有旅客高声呼喊。

    乘务员陈伟光立即赶到现场，发现8号车垃圾桶冒出浓烟后，立即向列车长汇报。随后，列车长、随车机械师、乘警迅速赶往8号车厢，在确认火情后通知司机停车。

    列车长指挥列车工作人员运用灭火器进行火灾扑救，同时组织列车员将旅客向其它车厢疏散。为防止火势继续蔓延，列车长还启用防火隔断门对起火车厢进行隔离，并打开左侧车门将乘客向地面进行疏散。

    乘客疏散完毕以后，紧急调度前来的58102次救援列车进行救援，并与D8902次动车组列车并行停靠，旅客开始进行换乘。在确认无遗漏后，旅客们再次踏上旅途。

    至此，宝兰客专（兰铁局管段）运行试验中客运列车火灾事故故障模拟演练顺利结束。

    B

    宝兰客专开通运营步入“倒计时”

    据介绍，宝兰客专（兰铁局管段）动车组运行试验自5月11日拉开帷幕，主要通过参数测试、故障模拟和应急救援演练、按图行车等三个阶段，验证列车运行图时间标尺的可靠性；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。计划测试时间不少于30天。

    另外，5月16日，CRH380AJ-0203综合检测列车在宝兰客专上线，对宝鸡南至东岔上、下行正线进行逐级提速试验，最高速度250公里/小时，轨道几何状态、车辆动力学响应、接触网系统、弓网受流性能指标均符合标准，至此，宝兰客专（西安局管段）联调联试正式开始，宝兰客专开通运营步入倒计时。

    宝鸡至兰州高速铁路自宝鸡南站引出，接入兰州西站，全线共设东岔、天水南、秦安、通渭、下小岔（越行）、定西北、榆中及兰州西8个车站。全长401公里，其中，陕西境内45.74公里，线路开通后，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时。