好！油价又降了！

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    原油跌后回涨国内油价迎来年内第十跌

    本轮调价周期内，前期国际油价虽延续下滑趋势，但下滑速度偏缓，累计跌幅较小，因此原油变化率虽在负值范围内，但对应的成品油跌价幅度较小。待后期，国际油价强烈反弹，原油变化率又随之上涨，对应的成品油跌价幅度进一步被缩减。

    至于下一轮走势，金银岛分析认为，鉴于新周期初期变化率正向幅度较小，国际原油若连续下跌，变化率则可能再度转回负向，故下一轮成品油存搁浅或小幅上调的可能，调价窗口将于2015年11月17日24时开启。

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    油价降了半个月里私家车主能省10元钱

    记者粗略计算了一下，一辆小型私家车半个月时间，可以节省燃油费用10元左右。至于物流企业，11月将迎来全民网购的“双11”，物流配送将会明显增加，拉动油品的消耗，油价下调其油耗成本减少相对明显。以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，半个月的时间里，油耗成本减少209元左右。但是，分析师认为，油耗成本的降低对于物流行业而言，并非绝对的利好消息，从另一方面来看，油价的调整牵一发而动全身，价格的持续性下行从侧方面体现出的是经济的疲软态势。市场需求维持低位令物流行业受到影响，各地区大型物流需求有所降低，业务的萧条令运输行业在夹缝中艰难求生存。

    卓创资讯测算，2015年至今，汽油涨跌互抵后下跌440元/吨，折合93号汽油0.34元/升；而柴油涨跌互抵后下跌495元/吨，折合升价0号柴油下跌0.42元/升。可以说，今年以来私家车主、物流运输企业的总体油耗成本都是呈现下跌态势。