天水：打造“丝绸之路经济带”立体化交通大枢纽
天水市在推进“6873”交通突破行动中，铁路、公路、航路三位一体、齐头并进，陇东南立体化交通大枢纽建设已显雏形。
天水南站是宝兰客运专线的重要中间站，总建筑面积24000多平方米，总投资2.93亿元，涉及五条始发线、四条大型停留线，建成后能容纳两千人中转。目前，站台、站房主体结构已经完工，预计年底建成。
中铁八局宝兰客专项目部经理 陈文林：“目前我们重点是要加强钢结构施工质量的控制，以及站房内外装饰装修施工质量的控制。”
去年年底开通的天平铁路让天水告别了没有始发列车的历史。“天水号”、“麦积山号”、和“伏羲号”城际旅游专列，让“天水元素”走向了全国，
天水市文化和旅游局副局长 付小春：“尤其是到敦煌旅游专列的开通，对天水旅游市场的带动是非常明显的，因为敦煌是国内外的知名景点，尤其它和麦积山遥相呼应，组成了精品丝路、绚丽甘肃的这个黄金段的起始点。”
正在进行铺设路面作业的麦积至甘谷二级公路，是天水市自筹资金建设的首条高等级公路，全长75.3公里，年底通车后，将给渭河沿岸60万群众出行带来便利。
天水市麦积区中滩镇余家峡村村民 余恩太：“我们的花椒（原来）主要是靠人力车、拖拉机，一下雨就不能走，现在麦甘公路通了以后，不管是任何产品都能够顺顺利利的拉到中滩拉到甘谷去卖。”
为解决资金难题，天水市在全省率先注册组建由政府交通运输部门控股的交通建设发展有限公司，负责地方公路、场站以及物流园区建设融资。目前，已启动10个重点交通项目。
天水市交通发展有限公司总经理 李斌彦：“通过盘活土地，我们取得银行授信31亿元，形成了“用土地换资金，用资金换项目，用项目换发展”的良性机制。”
在加快陆路通道建设的同时，天水积极打通连接国内一线城市的空中走廊，天水军民合用机场迁建项目完成后，将开通天水到上海、北京、深圳、成都、乌鲁木齐等城市的直通航线。
天水市交通局副局长 王平子：““6873”交通突破行动完成后，我市将建成集公路、铁路、航空相互融合的“三位一体”综合性交通枢纽，让丝绸之路经济带立体交通枢纽的功能更加完善。”
记者：甘肃台,宁永学,天水台,柴琪,赵军
甘肃台报道。