外国人天生爱守交规？

    外国人很守交规吗？先看看交通管理先进的国家，就从我们的近邻日本开始吧。日本国土面积不大，人口众多，车流量大，车速很快，事故却少。尽管汽车之间、摩托车与汽车之间常常紧贴着行驶，看似危险，却相安无事，因为大家相信无人会乱晃方向盘。

    日本道路虽然先天不足十分狭窄，但日本人却包容大度、谦让有礼，譬如双闪灯致谢、耐心等候出租车客人下车等等，在别的国家司空见惯的闯黄灯在日本会被认为是素质差，这些都充分展示了当代日本社会的效率及人与人之间的相互理解与默契。

    再看看欧洲，答案显然令人乐观：在德国，严谨的作风使司机和行人都规规矩矩按章办事，说他们是世界上最遵守交通纪律的公民并不为过；在法国，行人过街十分遵守秩序，不乱闯红灯，除非马路上真没车。危险驾驶往往只在酒后、吸毒后，或逃避警方追捕的，属于少数现象；在芬兰赫尔辛基街头，明明没有车辆通行，行人依然在人行横道的路口等待变灯；在北美，明明亮着绿灯，只因行人通行标志为一只红手，人们就耐心等待下一次绿灯时指示可以通行的那个小白人出现。

    这样的画面一定给人留下“欧美国民奉公守法”的印象，不错，大多数欧美人都是这样。不过，欧美人不是天生爱守交规，也非真的素质高，只是这些国家法律刚性，除了严格的交通法规，还有铁面无私的执行者。处罚既严且重，违法违规代价真真切切让人心痛，因此人们望而却步！

    原来他们的“素质”也是罚出来的！比如在新加坡，行人不遵守交通，如闯红灯、不走斑马线乱穿马路要罚款20新元（1新加坡元约合4.52元人民币）；在加拿大，别说乱停车，就是离停车规定相差咫尺最低也要被罚好几十加元（1加元约合4.91元人民币）；而且公交专线和拼车线不得进其他车辆道路，即使外面再堵，一旦进入专线也会被抄牌；在美国，开车闯红灯最低罚款336美元（1美元约合6.12元人民币），如果超速，则罚300美元，除了乖乖认罚，毫无商量、通融余地。

    而且，北美交通违章、交通事故记录与保险费挂钩，如果保险公司理赔了，保费肯定上涨，花如此大代价就为超个速，闯个红灯，实在不值得。看来规则意识是长期“训练”的结果，任何深入人心的规则都需要强有力的保障。

    不过若说国外法律力度大就人人守法，那又错了。譬如像美国、加拿大这样被称为各民族大熔炉、多元文化调色板的国家，守法情况完全因人而异。中国有句俗话叫作“上有政策，下有对策”，这句话被华人移民们运用得“恰到好处”。很多华人知道哪条街有摄像头，哪些地段警察爱蹲点，所以到了这些禁区便做“良好公民”，而在安全地带又故伎重演。

    北美瘾君子甚多，他们真是牛到对红灯熟视无睹，照闯不误，常常吓得司机猛踩刹车，冷汗直冒。而那些反应缓慢的老年人也常令司机哭笑不得，他们驾车恍若置身于世外，不论在高速还是市内都以自己喜欢的速度和方式开车，尤其是变线时不管和后面的车距有多近，硬插到别人前面，惊险异常。

    而最不受欢迎的恐怕是印度司机，在停车位紧张的繁华地段，别指望他们会先来后到，你还在礼貌等待前车主稳当上路的空，他就悄无声息钻进占了本该属于你的车位。所以，路怒症在国外也时可一见。

    □据新华网