坐上动车去中川

    “动车感觉很舒适，作为一名建设者我感到非常荣幸和自豪，兰州至中川线开通后对带动我省经济发展起到积极作用，”中铁二十一局电务电化公司李文君接受记者采访时说。坐上动车去中川，甘肃家乡父老乡期盼多年的心愿如今已成了现实。

    经过中川铁路广大参建员工四年零九个月的顽强拼搏，9月 25日中川联调联试工作顺利结束，9月26日，中川铁路建设者代表及家属共800余人参与了试乘体验，建设者们坐上了自己修的铁路。

     下午三时四十分

    “乘坐兰州至中川机场C8525次列车的旅客，现在开始检票进站”候车室里传来了清脆的喇叭声，首列试乘CHR-5动车组静静停靠在兰州站7道，动姐们整齐的列队，迎接旅客上车。建设者及家属有的观看着车体、有的忙着留影，照相机、手机一拥而上，他们胸前挂着中川铁路联调联试参观证，个个脸上都洋溢着幸福和喜悦。车厢内部、干净明亮，座位整齐排列，加上“动姐”的服务周到，整个车厢内充满着温馨和快乐，给人一种美的享受。

     三时五十一分

    随着列车一声鸣笛，满载着喜悦的列车正点驶出兰州站……

    车厢内有人在谈将来中川通车后对交通结构的改善，有的人在谈中川通车后新区的发展愿景，有的人不时望着窗外，不时发出了感叹，整个车厢内充满着快活的节奏。

    “快看！马上就到了陈官营车站了，大家还记得不，上次陈官营开站我们从晚上23:00一直盯到早上7:00”工程部小李激动的告诉大家。

    “那不是接触网架子队吗？”计划部小田指着那块熟悉的牌子说。

    “小张你还记得不，上次我们几个一起检查去的黄羊头线路所检查工作？”小李开心的说。

    “哦，想起来了，那次去的时候房子还没粉刷呢，现在盖好了看上去还真是很漂亮！”小张回应到。

    动车飞速驶出隧道，然后直接跨上了高架桥……

    “现在我们脚下的就是树屏高速公路立交特大桥，全长4594米，上面还有拱形斜拉桥，橘红色喷镀，远远望去象一道彩虹，大家都取名为“彩虹桥”，当时这座桥还没架通，接触网专业硬是靠人拉肩扛把354架桥钢柱给立起来了”接触网专业李工告诉大家说。中川铁路建设的一幕幕深深的印在大家的脑海里，心里永远都有讲不完的故事。

    中川线建设过程中充满着艰辛与痛苦，同时也充满着欢乐，建好中川放心线，中铁二十一局中川站后项目部承建的站后四电工程，在工期紧、任务重的情况下，见缝插针，大力突破，风雨无阻，实现了站后工程“零工期”的承诺，在中川线的建设中谱写了一曲曲赞歌。

    动车在飞驰，车轮在歌唱“室内25℃、室外24度，当前列车运行速度157km/h……”

     十六时四十一分

    列车正点到达中川机场地下一层——中川机场站，新装修的车站焕然一新，灯光交织在大理石底板上，晶莹而剔透，候车大厅里宽敞明亮，给人一种舒适的感觉，走出候车大厅，远远望去，中川机场站与中川机场航站楼遥相呼应。

    中川铁路的开通，将实现与中川机场零换乘，使旅行方便、快捷，进一步发挥好窗口作用，必将为兰州新区乃至甘肃经济的发展注入活力。（电务电化公司 李永华 田丽娜）