圆梦兰渝

  ----写在中铁二十一局集团电务电化公司兰渝铁路广安段开通之际

    （安龙 展宗珠）

    题记：兰渝铁路广安段首列和谐号动车组于8月8日11时09分从四川东部小城广安南站驶出，一路风驰电掣，仅用2个小时就到达四川省会成都。四川省、广安市、成都铁路局、兰渝铁路公司、中铁二十一局集团公司等单位领导和各界代表共同见证了这一激动人心的时刻。

    怀着感恩与激动的心情，我们从嘉陵江畔的川东重镇南充出发，沿着新建成的兰渝铁路广安段，走进了这片人杰地灵的秀美山川，在浓浓的“红色”气息中，在兰渝铁路广安段的施工现场，寻找着铁路建设者们无比艰辛而又感人的故事。

四川省副省长王宁（左一）在广安段视察工作

    一

    新建兰渝铁路广安段位于四川省境内，地处南充市、广安市、华蓥市之间，将既有的达成线和襄渝线连成了一体。由中铁二十一局电务电化公司承建的兰渝铁路站后“四电”工程，全长89公里，主要工程量是通信工程敷设长途通信光电缆234.45 条公里，地区和站场通信线路56.23条公里，无线铁塔9座，通信设备安装8站2所；信号工程敷设电缆线路489.02条公里，完成计算机联锁10站，联锁道岔162组；电力及电力牵引供电工程敷设高压干线及站场电缆线路57.6公里，低压电缆线路23.95公里，10kV电源电缆线路19.90公里，新建2座牵引变电所；接触网架设173.04条公里，组立硬横梁244组。这个常规需要一年施工的工程，却只有3个半月的工期，且工程意义十分重大，这让有着“四电铁军”称号和50多年铁路“四电”施工经验的中铁二十一局电务电化公司也感到了前所未有的压力。

    公司主管领导对集团公司郑重承诺：“讲政治、讲大局，举全公司力量，确保兰渝铁路广安段按期顺利开通。”

    为了加强施工管理，万无一失地按期完成全部工程，有着丰富施工管理经验的副总经理朱世军走马上任项目经理，组建了精干的项目班子，同时公司还安排了3名副处级干部分别盯控不同专业的施工。2014年春节还未过完，大年初四，从新、蒙、甘、陕、宁、津、冀等多个工程项目抽调的30多名各专业精兵强将就已经集结四川南充，积极与兰渝公司、成都铁路局、设计、监理单位之间的对接沟通，同时展开了紧张的实地测量、物资劳务招标等各项前期准备工作。2月25日，随着参建人员、机械设备的全部到位，项目部紧紧围绕“保工期就是讲政治、保质量就是生命线、保安全就是创效益”的方针，明确分工，责任到人，从项目经理到各专业管理人员均有清晰的目标任务和奖罚措施。同时根据各专业施工特点，量体裁衣，优化施工方案，超前筹划，倒排工期，精心组织，一场抢工期、保安全质量的施工大战就此迅速拉开了帷幕。

    “这个项目是集团公司今年的头号工程，要站在讲政治的高度，以保静态验收、保开通，盯车站、抢区间、攻桥隧四电为施工组织原则，努力确保节点目标、按期开通运营，感恩小平，为小平家乡发展做贡献！”先后多次到现场指导工作的集团公司董事长、党委书记孟广顺给项目提出了总体要求。集团公司总经理王继红三次亲临施工现场指导工作，党委副书记、纪委书记张超民常驻现场协调指挥，公司主管领导接茬驻守生产一线指导工作，及时解决人员、设备等资源调配问题。领导的靠前指挥，为项目快速展开、迅速大干创造了有利条件。