嘉峪关市现代体系大交通格局初步形成

　　本报讯(记者 刘恩友)进入5月份以来，绿色、繁花装点着我市的彩色大道、园林大道、水景大道、人文大道等一系列“阳光大道”，就像流动通畅的大动脉，使百姓出行更加方便快捷。随着构筑“大交通”格局的规划建设，我市已形成了公路、铁路、民航、邮政联营联运，班线、公交、出租车互为补充，站点建设更加完善的现代交通运输体系，成为丝绸之路经济带上一颗交通四通八达的闪亮“戈壁明珠”。

　　我市素有“天下雄关”之美称，是古丝绸之路的战略通道和咽喉要塞，历史上虽然是“驰命走驿、不绝于时日，胡商贩客、日款于塞下”，但也只是些“晴天一身灰，雨天一身泥”的驿骑小道。唐代诗人岑参途经嘉峪关时，曾因行路艰难发出了“十日过沙碛，终朝风不休。走马碎石中，四蹄皆血流”的感叹。如今嘉峪关这个古丝绸之路早已经是银燕翱翔、笛声鸣扬代替了驼铃声声。多年来，特别是近几年来，我市立体布局，科学规划，加大投资，始终把发展交通事业放在新丝绸之路的大格局建设中整体推进，形成了以市区为中心，连接东西、贯通南北，干支相连、城乡相通的交通体系。

　　在公路建设方面，坚持规划完善了以312国道、嘉酒城际一级公路为连接，以县乡道路为辐射，国、省道与县乡道有机结合的公路网络。早在1999年，就率先在全国实现了乡与村、村与村、村与组、组与户柏油马路的“路路通”目标。近三年来主要实施了22个项目，计划总投资4.3亿元。共新建改造道路167公里。截至去年底，我市公路总里程达到977公里。去年全市公路运输业实现客运量5159万人次，货运量6273万吨。

　　在铁路和航空运输方面，加快推进兰新铁路第二双线、火车南站等项目建设，增开旅游城市专列，积极争取开通更多至省会城市的直达列车。规划完善环城铁路和支线铁路布局，建设酒钢二期铁路专用线，扩建改造大草滩车站，有效提升了铁路综合运输能力。民航嘉峪关机场飞行区等级提升，兼顾亚欧航路备降场，可起降波音737-800以下各类机型。联合培育开发新航线，开通了12个城市14条航线，去年旅客吞吐量达35万余人次。

　　同时，强化枢纽站场建设，改善交通基础服务设施，实施综合运输客运枢纽中心等项目建设。建立机场快速通道，提升机场客运、货运能力，基本形成了比较完善的现代交通运输体系，实现了人、车、路、景的和谐统一，百姓行车更舒适了，出行更便捷了，物资运输更通畅快捷了。“阳光大道”为我市经济社会发展注入了新活力，去年接待游客366万余人次，全社会旅游收入达到23.4亿元，全市地区生产总值达226.3亿元，城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入整体提高，分别达到24295元和12352元。