嘉峪关市构建现代出行体系

　　“十日过沙碛，终朝风不休。走马碎石中，四蹄皆血流。”这是唐朝诗人岑参途经嘉峪关时，因行路艰难留有的感叹诗句。然而今非昔比，随着嘉峪关市构筑“大交通”格局的规划建设，已经形成了公路、铁路、民航、邮政联营联运，班线、公交、出租车互为补充，站点建设更加完善的综合交通运输体系，一批彩色大道、园林大道、水景大道、人文大道，就像流动通畅的大动脉，使百姓出行更加方便快捷。

　　嘉峪关素有“天下雄关”之美称，是古丝绸之路的战略通道和咽喉要塞，历史上虽然是“驰命走驿、不绝于时日，胡商贩客，日款于塞下”，但只是些“晴天一身灰、雨天一身泥”的简易驿骑小道。为此，嘉峪关市始终注重发展交通事业，加大投资力度，形成了以市区为中心，干支相连，城乡相通，辐射周边的交通网络。早在1999年，就率先在全国实现了乡与村、村与村、村与组、组与户柏油马路的“路路通”目标。近年来，嘉峪关市立体布局、加快规划，把交通事业放在新丝绸之路的大格局中来推进。在公路建设方面，坚持规划完善了以312国道、酒嘉城际一级公路为连接，以县乡道路为辐射，连接东西、贯通南北，国、省道与县乡道有机结合，3年来主要实施了22个项目，计划总投资4.3亿元。共新建改造道路167公里。截至去年年底，嘉峪关市公路总里程达到977公里，其中：省养公路487公里，地方公路489公里。地方管理的489公里道路中，县道105公里、乡道20公里、村道185公里、专用公路178公里。

　　在铁路运输方面，嘉峪关加快推进兰新铁路第二双线、火车南站等项目建设，增开旅游城市专列，积极争取开通更多至省会城市的直达列车。规划完善环城铁路和支线铁路布局，建设酒钢二期铁路专用线，扩建改造大草滩车站，有效提升了铁路综合运输能力。

　　在航空运输方面，民航嘉峪关机场飞行区等级提升，兼顾亚欧航路备降场，可起降波音737—800以下各类机型。联合培育开发新航线，开通了12个城市、14条航线，力争开辟更多航线，把嘉峪关市打造成河西走廊重要的国际口岸和机场。

　　同时，嘉峪关强化枢纽站场建设，改善交通基础服务设施，实施综合运输客运枢纽中心、货运西站、货运北站、城区停车场等项目建设。扩建嘉峪关机场及周边附属服务设施，建设机场快速通道，提升机场客运、货运能力。通过这些战略规划和有效举措，道路更美丽，行车更舒适，出行更便捷、运输更通畅，形成比较完善的现代出行体系，实现了人、车、路、景的和谐统一，使百姓走上幸福、舒适的康庄大道。