兰州市轨道交通2号线一期工程可研报告通过评估

　　甘肃新闻网兰州3月19日电 据兰州晚报报道：3月18日，记者从市轨道交通有限公司了解到，我市轨道交通2号线一期工程可研报告已于日前通过评估。2号线一期工程全长8.81千米，共设车站9座，停车场一座。3月12日至14日，受省发改委委托，中国国际工程咨询公司邀请来自北京、广州、西安等城市轨道交通领域的16位国内知名专家在兰州组织召开《兰州市城市轨道交通2号线一期工程(东方红广场至雁北路)可行性研究报告》专家评估会。

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　　2号线一期全长8.81千米

　　2号线一期工程为东方红广场至雁北路段，全长8.81千米，共设车站9座，均为地下车站，其中6座为换乘站。

　　2号线一期工程起点为东方红广场站，在东方红广场西口东侧偏北设东方红广场站，该站为1、2号线换乘站。出东方红广场站后，线路折向平凉路，于民主路与平凉路交叉口设邮电大楼站，该站是2、3号线换乘站。之后线路穿省建七公司、盛世芙蓉开发项目、兰铁电务大修段、火车站市场、兰州汽车站等，折向东，于火车站广场前沿火车站东路东西向设火车站站，该站为2、5号线换乘站。后线路沿火车站东路敷设，于兰州公交集团第五客运公司前设公交五公司站。出公交五公司站后，线路下穿甘南花园、银厦建筑材料有限公司等，折向北方，沿规划路向北敷设，至定西路口设定西路站，之后线路沿瑞德大道继续向北敷设，至东岗西路与瑞德大道交叉口设五里铺站，该站是1、2号线换乘站，已与1号线同步设计、同步施工。后继续向北，下穿南河道设雁南路站，至雁南路口设雁园路站，之后沿雁园路向北敷设，至雁北路与雁园路交叉口设雁北路站，雁北路站是1、3号线换乘站，也是2号线终点站。

　　可研报告全票通过评估

　　在两天半的评估会上，专家组认真审阅了《可研报告》和有关支持性文件，听取了设计单位中铁第一勘察设计院关于《线网规划》《客流预测成果》以及《兰州市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究》的专题汇报，期间组织专家及参会人员对2号线一期工程线路、各站点进行实地踏勘，专家组分综合组、土建组、设备组、经济组4个专业技术组就建设必要性、客流预测等方面进行了分组评估讨论。

　　专家组认为《可研报告》内容全面，章节清晰，基础资料齐全，研究工作扎实，线、站位分布符合兰州城市空间结构分布和客流特征；建设范围符合《线网规划》和《建设规划》的批复要求；运营功能满足客流预测量级要求，车辆选型、机电设备配套及系统功能构成合理；土建工程规模适当，施工方法可行，工程筹划和实施工期基本可行，专家组一致同意通过评估。

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　　我市轨道交通首批运营骨干赴西安学习培训

　　兰州晚报讯(记者杜志超)3月18日，记者从市轨道交通有限公司了解到，我市轨道交通1号线一期工程首批运营骨干人员岗位培训班在西安地铁运营公司正式开班，62名运营人员将开始为期一个多月的集中理论知识学习和跟岗培训。

　　此次西安之行，西安地铁运营公司各相关部门负责人将对培训人员首先进行地铁运营理论知识培训，下一步还将安排培训人员参观学习，并按照培训人员相关专业分小组到相应岗位，跟班跟岗学习行车、票务、乘务、站务、供电系统、车辆系统等实际操作技术。

　　此外，为了确保我市轨道交通1号线一期工程建成后顺利运营，市轨道公司超前谋划，通过成立运营筹备工作组、进行外出学习考察、委托国内院校“订单培养”、面向社会公开招聘等多元化方式，加快推进各项运营筹备工作，为1号线一期工程储备运营管理人才。(记者杜志超文/图)

　　原文标题：我市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告通过评估

　　全长8.81千米设9座车站

　　原文链接：http://wb.lzbs.com.cn/html/2015-03/19/content_1385527.htm