双重冲击二手车市寒意逼人

    连日来，记者走访兰州二手车市场了解到，受今年新车大幅降价、小排量车购置税减半政策的双重冲击，下半年以来，二手车市举步维艰，销量普遍不景气。不少车商坦言：“现一些车已经是在亏本卖了，销量与去年相比，差不多下跌了一半。”

    门可罗雀交易市场寒意逼人

    昨日，位于七里河区的大西北二手车市场，偌大的市场里几乎没有消费者的身影。记者在车行看到，待售的二手车价格牌都有变化，原来标注的价格被划出，写上了更便宜的价格。甚至有不少车行，推出付一半价格就可以将车开走，未付的车款可以分期付等优惠活动。

    “从周末开始，这都四五天了，就连询问的人都没有。”明升车行的马经理无奈地告诉记者，按照惯例每年的9月和10月应该是二手车行业传统的“金九银十”销售旺季，但今年国庆节之后，销售情况却仍然没有起色。永盛二手车行的张经理接受采访时表示，今年下半年车辆销售一直处于低迷状态，他说，在展厅内停放的30辆车中，有七八辆车是在赔钱销售。

    中国汽车流通协会统计数据显示，2015年10月二手车交易量为72.02万辆，环比下降8.10%，同比下降7.69%。

    有位二手车行商家告诉记者，10月以后，本来看好了车，谈好价格的意向客户最终选择买新车的事时有发生。10月1日起，1.6升及以下小排量乘用车可享受购置税减半优惠，这个新政在给新车市场加了一脚油的同时，也使原本就低迷的二手车市场雪上加霜。二手车商刘先生为记者算了一笔账，购置税减半后，像雪佛兰主力车型新科鲁兹，就有6款车型可以获得减税优惠政策。“不少1.6升以下排量的新车仅购置税减半，就可节省3000元到10000元的开支。”

    走访中，不少二手车商表示，购置税减半政策的实施，使新旧车之间的差价进一步缩小，使此前商家收购的一些小排量二手车陷入困境。在这种情况下，二手车商的利润自然是越来越低。

    新车降价逼得车行赔钱卖车

    “新车大幅降价，对二手车市场的冲击非常大。”多个二手车车行商家认为，今年新车大幅降价和购置税减半对于二手车市场来说，是双重打击，将二手车市场推入了亏本境地。“一些去年收的车，到现在还没卖出，不少车型要亏几万元。”明升车行的马经理指着展厅里的一辆福克斯说，自己的车行去年全年卖了150辆车，但今年到目前为止，只卖了70辆车。”马经理说，一辆二手车，除了收购价外，还需要清洗维修费、场地占用费等，所以就算以收购价出手，看起来是保本了，但其实还是亏本的。永盛二手车行的张经理说，现在二手车很多都是赔钱卖，不是因为当时收购的价格太高，而是因为现在市场太淡，再加上新车价格大幅下滑，二手车车价也只能不断下跌。“销量下降了一半，去年全年单这个店销量就超过200辆，今年也就100辆左右。”张经理指着停放在展厅外的一辆起亚狮跑说，这辆车是2014年7月份收的，当时收价10万过一些，市场价能值11.5万，“当时新车售价15万多，但今年，这款新车已降到10万过一点。”虽然标注的售价是9.6万，但实际上这辆车现在最多也就卖到8万元，与收购价相比，亏了2万多元。

    车价的下跌，使二手车商的利润也越来越薄。据了解，去年卖一辆车利润在5000元左右，今年则在2000元-3000元之间。“只要有人接手就行，但问题就是没人买！”面对困境，车商们无奈地表示，“亏也得卖，不然会亏得更多。”记者王星明