南山路最西端施工正酣

19.06.2015  03:56

施工现场

    兰州晚报讯(首席记者甄燕红文/图)南山路最西端的节点控制性工程西柳沟是西北地区最复杂、最宏大的立交桥,由于此处有5条铁路线,所以施工难度很大。6月18日,记者在现场了解到,西柳沟立交桥已完成80%以上工程量,工程M主线及B匝道也开始铺筑沥青混凝土,预计月底实现B匝道通车。

    记者在现场看到,西柳沟立交桥已基本展示出它气势恢宏的面貌,只有通往南滨河路方向的两条匝道还没有合龙,其他主线、匝道主体工程也全部完工,施工人员正在进行桥梁两侧及桥面处理。

    据介绍,南山路小坪以东29公里于2014年12月底胜利通车,剩余6.74公里受拆迁遗留问题、电力铁塔改迁、天然气管线改迁及西柳沟立交桥跨铁路施工等难题制约,工程建设进度受到制约。

    同时,按照市委、市政府的工作部署,市城投公司督促监理、施工单位全面落实6个100%的防尘抑尘措施,对道路周边环境及构筑物及时进行美化及整治,将外观做好、做细、做美观,确保沿线整洁美观,为市民出行提供良好的环境。

    西柳沟立交桥为5层互通式公铁混合立交桥,是省内结构最为复杂的立交桥,桥梁主体工程由1条主线、6座匝道、6条地面辅道组成,桥面面积约4.8万平方米,桥长共计3.5公里,地面辅道及道路总长6.2公里。另外还包含立交范围内的道路工程、排水工程、电气工程、绿化、给水等工程。

    “因为涉及到铁路线,所以我们施工时间有限,主要靠铁路部门‘开天窗’。施工单位克服重重困难,很多重要的部位都是在深夜吊装。目前,只有两条匝道还在等‘天窗’时间就可以吊装主桥实现大桥全部合龙。”中铁二十局西柳沟立交桥项目总工程师王超说,“现在,大桥的M主线及B匝道正在铺筑沥青混凝土,预计本月底实施B匝道通车。