【关注兰州南山路全线通车】500人肩扛手抬搬运钢材

　　一边是铁路，一边是山脉，在“夹缝”中施工的南山路，其建设强度和难度在兰州市的市政建设项目中也是比较大的。

　　民大隧道是南山路五大控制性工程之一，由于受地理位置的限制，施工现场周边没有道路可供施工车辆行驶，钢筋、混凝土及模板等施工材料无法正常运输。2012年冬季施工高峰期间，施工单位每天组织2000多人，在同一时间内对隧道主体进行施工。每天仅运输材料就安排500多人，采用肩扛手抬的方式，历经数月，将16000吨钢筋及模板等材料运进施工现场。在地质结构复杂的伏龙坪隧道、华林坪隧道施工段，采取了最新设计理念的施工方法，力争加快工程进度。

　　在建设过程中南山路还受困于管线改迁等制约。沿线需改迁大量既有管线，包括“四水两电一气”，即雨水、污水、供水、供热、供电、通信、燃气等共7类14道23条管线，改迁难度非常大。