出租车司机为啥常挨打？

被醉汉打伤的出租车司机

    现象

    遇到醉酒乘客出租车司机屡屡被打

    张玮是跑夜班的出租车司机，6月21号晚上，他在雁滩天庆花园附近送完乘客后，5名醉酒男子在马路中间拦住了他的去路。他说5个人超载，得打两辆车。话音未落，已经上车的一名男子就开始动手打他。他报警后，警方到场进行了调查处理，为了配合公安部门调查，他不能出去跑车了。

    其实，许多出租车司机都有过跟张玮相同的经历。“我们经常遇到这种情况，有些人就睡到车上了，挨骂是家常便饭，挨打也很寻常。”一出租车司机说，醉酒乘客寻衅滋事的情况不可避免，因为司机没有办法在短时间内判断出打车人的状态，往往都是醉酒乘客上了车、开了口，司机们才后悔莫及。但因为害怕被无端投诉，只能硬着头皮启动车辆。有些醉酒乘客甚至说不清目的地，或者干脆睡倒在了车上。“有时候没必要还手，挣钱也不容易，都是为了安全，干这个服务行业的，让乘客高兴我们才能挣到钱。”一名司机说。

    的姐张女士则直言不讳地说，有些乘客酒后无德，但为了工作正常进行，她只能忍气吞声。不胜酒力的乘客还会吐在车内，这样不仅挣不到钱，还会耽误接下来的生意。辛辛苦苦跑一天，如果遇上这样的醉汉，只能自认倒霉。

    老出租司机许利民说：“平时最怕遇到难缠的醉鬼，有些乘客喝多了自己也不认识路，我们就需要搭上耐心和时间陪着。有时将乘客拉到了目的地，他们撒腿就跑，连车费都不付。”他说，遇到这种情况，只能拨打110求助，但是民警也只能调解，没有硬性的法律法规来制约。

    警方

    醉酒引发的治安案件达90%以上

    “醉酒引发的治安案件基本在90%以上。”交通治安分局出租汽车治安管理队队长孔征告诉记者，长久以来，出租车司机和醉酒市民之间的矛盾已成常态化，每天都有出租车司机报警。他们出警后，只能将当事双方带到大队处理，可是带到大队后，因醉酒者拒不配合，几乎夜夜都有吵架声。

    从近年来因酗酒引发的各类刑事、治安案件来看，警方对酗酒者的约束手段实际上十分有限。因为没有设立专门的醒酒室，没有统一的约束带，民警通常不得不采取强制手段醒酒，还得派专人看护醉酒者。尽管治安管理处罚法对醉酒滋事有原则性的规定，比如规定“在醉酒人醉酒状态下，如果对本人有危害或对他人的人身、财产或公共安全有危害的，警方可以采取保护性措施约束，直至酒醒。对于酗酒滋事者，警方可以给予警告、罚款处理；情节严重的，给予治安拘留。但收效甚微，喝酒者从没因此而减少，反而来他们这里的“常客”很多。

    有民警告诉记者，出租汽车治安管理队只有8个人，每约束一个醉酒者酒醒，不仅影响整个队上的办公秩序，还造成警力的极大浪费。更主要的是，在如何处置醉酒者闹事问题上，民警束手无策。每当醉酒者对民警进行攻击、辱骂、威胁，甚至厮打时，又没有具体的、可操作性的法律法规支持，只能按照妨碍执行公务等条款进行处理。由于处罚轻微，根本不能有效震慑酗酒者。

    症结

    出租车司机素质有待提高乘客要约束自己的行为

    孔征说，醉酒引发的治安案件居高不下，主要是夜班出租车司机素质普遍不高，再就是司机处置矛盾的方法不妥。目前，兰州只有两家车行在车上安装了监控摄像头，而这两家车行的车辆很少出现因醉酒引发的治安案件，因为摄像头能清楚拍到车内情况，是谁的过错一目了然。前不久召开的出租车行业发展听证会上，运管、公安等部门也提出了一些合理意见，其中就包括车辆加装监控摄像头等。在他看来，一个小小的摄像头不仅能规范司机的行为，也能够杜绝违规、违法情况的发生。

    另外，好多出租车司机为了几元钱跟醉汉较劲，导致发生口角，以至于发生冲突，太得不偿失。因为治安案件发生后，不管是醉汉还是出租车司机，都要接受调查，肯定会耽误跑车，这样下来吃亏的还是司机。若人身确实受到威胁，司机可把车停在灯光亮一点的监控下面，或者是找就近的报警点救助，不必和醉酒者发生直面冲突。另外，当人身受到威胁时，一定是先报案，不要围观、抱团。

    针对有司机抱团维权等行为，市城运处出租管理科科长常青说，目前，兰州市出租汽车的保有量是7452辆，除了到期报废车辆外，实际营运车辆为6796辆，车内安装了监控摄像头的仅仅两百辆。如果司机遇到醉汉打车的情况，可以拒载。对于危及人身安全的，司机也可以报警求助。要从根本上杜绝司机和乘客之间的矛盾，一方面要提升和加强司机的服务意识，一方面乘客也要约束自己的行为，让出租车行业健康发展。