兰渝铁路洞“坚强” 胡麻岭隧道打了8年接近贯通

　　央广网重庆2月7日消息（记者吴新伟）据新华网报道，经过施工人员8年多的奋战，兰（兰州）渝（重庆）铁路全线控制性工程、胡麻岭隧道接近贯通，距离全部打通仅剩最后46米。

　　胡麻岭隧道位于甘肃省中部，总长13.61公里，穿越一座水库和一条河，地质条件复杂，被称为兰渝铁路“头号重难点工程”。

　　据悉，兰渝铁路与现有的渝黔铁路相连接，是兰州到重庆至广州的南北快速铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一。兰渝铁路873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工，原计划建设工期6年，后由于资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。

　　兰渝铁路设计时速160-250km/h，建成后，兰州与重庆的客运列车运行时间由现在的22小时缩短为6小时。2016年5月，兰渝铁路广元至重庆段首次开行动车组，该线岷（县）广（元）段于当年底开通，预计今年7月全线通车。