兰渝铁路兰州东至夏官营段通车

图1、有世界级难题之称的兰渝铁路桃树坪隧道。

图2、兰渝铁路重点工程白家坡隧道。

    今天早晨6时10分，一列从兰州东站驶向夏官营站的列车，风驰电掣般从冯湾特大桥上驶过。至此，由中铁二十一局承建的，历时施工7年的兰渝铁路兰州东至夏官营段开通运营。

    原定于2014年开通的兰渝铁路，因为甘肃段三座隧道地质原因，改为分段开通，总工期延至2016年年底。

    2015年1月1日，兰渝铁路渭沱站至重庆北站区段正式投入运营，原有经达成——遂渝动车及高速动车均在渭沱站上兰渝线直达重庆北站。2015年12月30日，随着兰渝铁路重庆至广元段的开通，四川苍溪、阆中、南部、武胜四县结束了不通铁路的历史。2016年5月15日，兰渝铁路重庆段开通成渝至广元的动车组。

    兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设，运营里程837公里，总投资829.16亿元，计划建设工期6年，后由于受甘肃境内3座复杂地质隧道的影响，全线开通工期定为8年。该铁路设计时速160至250公里，属国铁I级双线电气化客货共线快速铁路。兰渝铁路全线开通后，兰州至重庆的运输距离将由1466公里，缩短至873公里，客车运行时间将由22小时缩短至6小时。渝新欧大通道将取道兰渝铁路，使运行时间缩短一天。

    兰渝铁路是连接中国云南、西北之间最便捷、快速的通道，形成兰州至重庆、广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为连接珠三角、长三角地区的重要通道。