兰永高速公路今起通车试运营

    【本报讯】10月29日，记者在甘肃省交通厅获悉，经过三年的建设，我省“6873”交通突破行动重点项目兰州至永靖沿黄河一级公路近期通过了交工验收，自2015年10月31日零时起正式通车试运营。同时，兰永沿黄一级公路是今年我省确定的三条高等级公路通车项目中的最后一条，经与公安交警部门协商研究，即将建成通车的兰永沿黄一级公路执行新调整的限速标准，即：小客车最高时速100公里、最低时速60公里。其他机动车辆最高时速80公里、最低时速60公里。通车后，兰州至永靖的通车时间将缩短至1小时以内。

    10月28日下午，记者驱车沿着南滨河路的“黄河风情线”一路向西，抵达西固至新城一级公路终点时，看到一条崭新的高速公路通向远方，工人们忙碌着做最后的收尾工作，这条公路就是兰州至永靖沿黄快速通道——兰永一级公路。一路前行，记者发现兰永高速公路追随着黄河的脚步，像一条巨龙穿越崇山峻岭。在不到一小时的时间内，沿途的湿地风情、乡村美景、黄河风景等尽收眼底，在视觉的盛宴中丝毫感觉不到旅途的疲劳。

    当日，记者从甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司了解到，兰永一级公路的各项施工已经结束，该项目起点位于新城镇黄河新桥南桥头，与已建的西固至新城一级公路终点顺接，终点位于永靖县古城村，与临夏折桥至兰州达川二级公路及永靖县城市道路顺接，路线全长48.25公里，途经兰州维尼纶厂、青石关、八盘峡、扶河、盐锅峡镇、恐龙湾、朱家台、毛茨台、台子地，终点位于永靖县古城村，与永靖县新城区已建的环湖路终点顺接。10月25日，全路通过了交工验收，进入通车倒计时。

    记者从该公路的项目部了解到，兰永高速公路全线采用一级公路标准建设，整体式路基宽度23米，概算总投资61.07亿元，于2012年5月开工建设，建设总工期3年。路线全长48.25公里，全线有路基土石方1222万方，特殊路基10公里，特大桥7座，大桥22座，隧道2座，主线收费站1处。工程桥隧占比大，水中工程多，软基路段长，且河口特大桥为我省公路建设中首次采用双塔双索面大跨径的斜拉桥，项目建设难度大。

    据甘肃省交通厅相关负责人介绍，兰永高速公路是省委、省政府确定的“十二五”时期交通基础设施重点建设项目，该路是我省甘南州、临夏州与青海、河西走廊及新疆之间交通往来的重要通道。同时，是我市南滨河路“黄河风情线”的延伸段，是兰州一小时都市经济圈内的交通要道，也是黄河岸边的一条重要生态旅游线。兰永沿黄一级公路是我省目前单公里建设造价最高的一级公路，“主要特点是工程桥隧占比大，全线桥隧总长25公里，占总里程的52%。同时水中工程多，全线有跨黄河特大桥4座，顺黄河特大桥4座，均为库区深水作业项目。并且软基路段长，项目途经黄河湿地多，地质构造复杂。另外，桥梁结构形式复杂，施工难度大，河口特大桥是我省公路桥梁中首次采用双塔双索面大跨径的斜拉桥，太极岛特大桥全长8.2公里，是我省已建成的最长的公路桥梁。”　　　　　　　　　　　　　　　　□记者魏奇峰