兰新高铁开启河西走廊民俗风情游 百天运送旅客95万人次

25.04.2015  12:51

    原标题:兰新高铁开启河西走廊民俗风情游 百天运送旅客95万人次

    本报记者严存义 通讯员强科

    截至4月4日,兰新高铁开通运营已满100天。

    100个日日夜夜里,兰新高铁书写着中国高铁的辉煌和传奇。

    100个日日夜夜里,兰新高铁经受住了2015年第一个春运大客流的考验,全线路基、桥梁、隧道等基础设施状态良好,列车运行安全平稳。

    记者从兰州铁路局了解到,兰新高铁开通运营100天,全线发送旅客达94.86万人次,日均发送旅客9486人,单日发送最高纪录为13483人。

    改变大西北人民的出行方式

    “春潮涌动、人山人海”是兰州铁路局春运的真实写照,一票难求、运力紧张是贯穿整个春运不变的话题。但从去年年底,随着兰新高铁的开通,西北人的出行方式从此发生了根本改变。

    近几年,在新疆鄯善种植葡萄的甘肃农民赵玉莲,每年回兰州过年都是彻夜排队买火车票。“现在好了,动车开到了家门口,又快又方便!”赵玉莲说。

    “高铁没有开通前,兰州春运的压力主要集中在兰州火车站。兰新高铁开通后,一部分旅客分流到了兰州西客站,特别是西宁、张掖、嘉峪关方向的短途客流每天发送约5000多人,高峰时可达6000多人,大大缓解了兰州火车站的春运压力。”兰州西客站党总支书记刘晴晴告诉记者,兰新高铁大大释放了运力,破解了兰州交通枢纽春运的“瓶颈”制约。高铁春运第一年,网络购票、电话订票的旅客占47.1%左右,兰州火车站以往通宵达旦排队买票的现象一去不复返了。

    开启河西走廊民俗风情游

    兰新高铁穿越河西走廊,沿线大漠孤烟、长河落日、古道驼铃、清泉绿洲、祁连雪峰等多姿多彩的自然景观,让人流连忘返。河西走廊历史源远流长,传统文化底蕴深厚,这里同时也是令人陶醉的文化走廊。

    “高铁疾驰在大西北,不仅改变了人们的出行和生活方式,还带火了沿线旅游经济,形成了朝出晚归的‘一日生活圈’。”兰州铁路局运输处总工赵周说。

    甘肃康辉国际旅行社李经理介绍,随着兰新高铁的开通,到我省旅游的散客明显增多,特别是到山丹、张掖、嘉峪关3日游的人数明显增加,他们也适时开启了针对兰新高铁的旅游线路,吸引更多游客到甘肃旅游。

    据统计,今年春运期间,兰新高铁上座率高达98.2%,共发送旅客37.8万人次,占全局旅客发送总量的10%。高铁在西北铁路运输中开始发挥作用。

    拉动西部经济建设步入快车道

    兰新高铁的开通运营,甘、青、新三省区已显现出“高铁经济”效应,沿线城市“经济版图”得到优化,城市发展潜力被激活,一条绵延数千公里的经济带崛起在丝绸之路上。

    费常明是嘉峪关荣宝轩艺术馆的美编,经常往返于嘉峪关和兰州。他说,自己第一次坐动车,感觉很舒服,4个多小时就能到达兰州,出差很方便。

    兰新高铁作为新疆、青海、甘肃与内地联系的主要铁路通道,不仅实现了西部省区与内地的快速客运连接,而且使既有兰新铁路货运能力得到释放,其年运输能力达到了4亿吨以上。同时,将进一步拓宽新疆、甘肃、青海三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道,使资源优势转化为经济优势,成为助推丝绸之路经济带建设和产业结构优化升级的新引擎。

    火车有终点,服务在路上。兰新高铁开通以来,兰州铁路局积极开展“一站一品牌”创建活动,全力打造“飞天馨路”、“敦煌之星”高铁服务品牌,受到广大旅客的称赞。