成品油迎来三连跌 兰州93号油调至7.27元/升/图
7月21日93号7.48元/升8月18日93号7.34元/升9月1日93号7.27元/升
中国甘肃网9月2日讯 据兰州晚报报道 (记者 王星明) 9月1日，国家发改委通知，决定从9月1日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低105元和100元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.08元和0.09元。此次调价为2014年内首次“三连跌”。调价落实后，兰州93号汽油每升降至7.27元，97号汽油每升降至7.68元，0号柴油每升则降为6.88元。下次成品调价窗口将于9月16日24时开启，国内多家资讯机构分析认为，原油市场依旧受到地缘紧张局势影响，加之投机商或存炒底操作，原油有反弹迹象,下一轮调价国内成品油或出现上涨可能。
今年年内油价首次三连跌
据悉，本次国内成品油调价系年内第7次下跌，也是去年3月份实行油价新机制以来的第二次“三连跌”行情。成品油首次“三连跌”出现在2013年9月29日至11月14日24时，其中汽油累计下调480元/吨，柴油累计下调465元/吨。
本次成品油跌幅为汽油105元/吨，柴油100元/吨，累加前两次跌幅，近两个月国内成品油下跌幅度汽油约为540元/吨，柴油达到520元/吨。至此，今年以来国内成品油市场共经历了17次调价窗口，其中，7次下调、4次上调和6次搁浅，涨跌互抵后，截至9月1日，国内汽油累计下调385元/吨，折合93号汽油下调0.30元/升；柴油累计下调370元/吨，折合0号柴油下调0.32元/升。
卓创资讯分析师张斌称，在现行成品油价格形成机制下，国际原油价格的变化是国内成品油价格涨跌的主要原因。“在诸多利空因素影响下，今年以来国内汽柴批发价格一直处于下滑通道，自7月份以来，国内主营柴油批发价格持续走低。”张斌称，据卓创资讯监测数据显示，截至9月1日，国内主营0号柴油均价为7530元/吨，较6月底收盘下跌419元/吨，93号汽油均价为8697元/吨，较6月底收盘下跌372元/吨，该均价创下2012年以来最低价。
今年以来，兰州93号汽油每升累计下跌0.33元
本次成品油调价落实后，兰州93号汽油从7.34元/升降至7.27元/升；97号汽油从7.76元/升降至7.68元/升；0号柴油从6.96元/升降至6.88元/升。从今年年初以来，截至9月1日，兰州93号汽油累积下跌0.33元/升，97号汽油累积下跌0.35元/升，0号柴油累积下跌0.33元/升。
成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。卓创资讯分析师刘芸称，成品油价格“三连跌”对于物流运输来说是锦上添花的利好消息。对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮0.09元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少171元左右的油耗成本。9月份，正是厂矿、基建开工率走高之时，受此带动，物流运输业将逐步恢复活力，对柴油的需求量也将有所增加。对于私家车而言，以月跑2000公里、每百公里8L汽油的私家车为例，此轮汽油每升下跌0.08元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少6.4元左右。按现在的物价水平来看，6.4元微不足道，但起码在心理上会让消费者得到些许安慰。
与此同时，业内人士分析认为，现在油价大落，交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股，自然也将迎来短线大涨的好时机。
至于对CPI的影响，中宇资讯分析师张永浩表示，本轮成品油调价将拉低本月CPI指数0.0023个百分点，“目前正值月初，市场数据不足，但成品油近期历次下调对于物价的影响将于‘金九银十’集中体现。”