兰州铁路局召开“西部货物快运”金昌市推介会

为进一步深化铁路货运体制改革，充分发挥铁路货物运输绿色、环保、优质、便捷的优势，降低社会物流成本，支持地方经济发展，兰州铁路局积极构建零散货物运输绿色通道，9月13日，组织开行了“西部货物快运”首趟列车，敞开受理、直接办理零散货物快运业务。9月23日，我市在金昌市文化中心四楼道德讲堂厅，召开了兰州铁路局“西部货物快运”推介会，会议由市工信委主任张杰道主持，兰州铁路局党委常委、工会主席刘岩，市政府副秘书、金融办主任长张强勇出席推介会,参加会议的县(区)政府、工信部门及规模以上企业共计50多人。会上，嘉峪关货运中心副主任张宇峰介绍了“西部货物快运”列车开行方案；西部物流公司副总经理许国峰介绍了“西部货物快运”营销方案；县、区政府、金川集团公司、金化集团公司、金铁集团公司进行了大会发言；武南车段段长张珩代表兰州铁路局与企业代表签订了铁路货物快运协议；最后，兰州铁路局党委常委、工会主席刘岩及市政府副秘书长、金融办主任张强勇作了重要讲话。

“西部货物快运”列车，以包兰线迎水桥车站为中心，按照区域循环运输的方式，每天开行迎水桥到兰州东到天水的循环列车X921/2、X923/4次，全程1243公里，运行33小时08分，途中停靠景泰、白银西、兰州东、定西、陇西、天水等9个作业站；每天开行迎水桥到兰州东到玉门的循环列车X925/6次，全程2345公里，运行57小时08分，途中停靠景泰、白银西、兰州东、武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、玉门等19个作业站；每天开行迎水桥到平凉到惠农的循环列车X931/2、X933/4次，全程1120公里，运行25小时48分，途中停靠固原、平凉、银川、惠农等8个作业站。兰州局每天开行的“西部货物快运”列车，途经甘、宁两省（区）的16个市、18个县，业务受理范围全部覆盖了两省（区）所有县级以上地区，将极大满足货主和广大群众的货物运输需求。

会上市政府副秘书长、金融办主任张强勇代表市政府及马得明副市长作了重要讲话。一、推行西部货物快运业务是提升我市货运能力的有效举措。目前全市每年铁路运输量均在900至1000万吨，公路运输在500万吨以上，这是一个很可观的市场。在以往的概念里，铁路货物运输一般侧重于煤炭、钢铁等大宗货物，并且只办理车站到车站的运输，货主需要自己到车站送货和取货，非常不方便。此次“西部货物快运”业务启动后，铁路部门紧跟市场需求，转变服务方式，实行货物敞开受理，不受重量、体积、件数、批量等限制，可以说小到“一根针”，大到“一座山”，都可以提供“门到门”、“站到站”的“一站式”服务，不仅丰富了物流形式，也为广大用户带来了更加便利、优质、廉价的服务，未来的发展前景十分广阔。这对于我市加快推进“丝绸之路经济带”建设、建立立体式的现代物流网络、推动企业加快发展，服务地方经济，都有着重要而深远的意义。二、路地双方要切实加强配合，推动西部货物快运业务开局良好。全市各级、各有关部门要按照省上有关精神，全力支持西部货物快运业务。市、县（区）工信部门要与西部物流公司派驻我市的区域经理加强配合，建立铁路与企业之间的有效协调机制，支持铁路部门开办快运业务，帮助落实实体物流网络和服务网点，做到敞开受理、直接办理零散货物快运业务。有条件的工业企业、物流企业要利用铁路快运平台，加快推进电商平台建设，研究构建区域销售配送体系，促进西部货物快运与电商企业、物流企业的合作，努力实现公路物流、城市配送与铁路快运的无缝衔接。三、要加大西部货物快运业务的宣传引导。今天参加会议的各单位负责同志，回去之后要将此次会议精神及时向主要领导汇报，增强对支持“西部货物快运”业务的重要性认识，积极协调铁路部门组织货源，为本地中小企业发展服好务。同时，要积极组织有关企业和新闻媒体做好宣传报道工作，让广大企业、货主认可“西部货物快运”业务，让企业自主选择更加符合自身实际的运输方式，进一步降低物流成本，提高经济效益，推动可持续发展，为全市经济社会发展贡献力量。

                    金昌市工信委能源与运力协调科

                                    2014年9月24日