兰州的桥，兰州的桥，什么时候让人为你拍手叫好？
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兰州的桥，兰州的桥，什么时候让人为你拍手叫好？
12月8日，兰州银滩黄河大桥进行封闭维修。本报首席记者 裴强 摄
兰州是全国唯一一座黄河穿城而过的省会城市。每一座跨河大桥都是联系黄河两岸的交通纽带，其作用和意义非同小可。
但是，近日银滩黄河大桥因安全隐患封闭维修、西沙黄河大桥也因核载超标而限高限速，眼下两座大桥同时限行，又有消息说雁滩黄河大桥也将进行加固维修，这将给市民的正常出行造成影响。究其原因，一方面是兰州主城区的跨河大桥数量还远远无法满足需求，另一方面，也凸显出许多已建成的大桥“先天残疾”的问题。对于志在打造“桥梁之都”的兰州，如何破解这一矛盾，关系到整个城市未来发展大局。
“两座黄河大桥同时限行，无论是驾车出行还是公共出行，都不方便了。”
两年前，根据兰州铁成工程检测有限公司对银滩黄河大桥的检测评估结论，银滩大桥0号桥台、29号桥台产生严重裂缝，存在较为严重的安全隐患。为了确保大桥设施安全运行。2015年11月25日，经兰州市政府批准，银滩黄河大桥将进行为期4个月的封闭维修施工。施工期间，将禁止各类机动、非机动车辆通行。
“没有一点点征兆，早晨出门开车上班，却发现桥梁封闭了。”12月8日，家住众邦清水湾小区的胡彦君先生说，他在南滨河西路金港城附近上班，以往直接由银滩黄河大桥通过，如今只能从七里河黄河大桥绕行。
“最近几天基本没怎么开车。”据胡彦君讲，由于金港城附近经常发生堵车，他干脆放弃了驾车出行，选择暂时还能供行人通行的银滩黄河大桥步行上班。
无独有偶，经有关部门检测，西沙黄河大桥设计荷载为城-B级，限载30吨。为确保该桥安全正常运行，防止重大安全事故发生，兰州市建设部门与公安部门也于11月25日发布通告，决定自12月1日起，西沙黄河大桥禁止3轴(含)以上或总重30吨(含)以上、净高2.8米(含)以上的大型机动车通行，西沙大桥通行车辆一律限速30公里/小时。
贺德龙是河口一家运输公司的长途货车驾驶员，12月8日上午，他所驾驶的半挂货车正停放在西沙黄河大桥桥头接受交警的检查。“我也是前两天刚刚得知西沙黄河大桥限行的消息。”他告诉记者，以前，他每月驾驶半挂货车往西安方向运货，从河口方向进入市区，通过西沙黄河大桥前往兰州西高速公路入口。如今，他只能从距离西沙大桥四五公里远的深安黄河大桥绕行，来回的路程大概要十公里，运行成本增加了不少。
兰州公交集团运调处一位工作人员告诉记者，银滩大桥全封闭施工和西沙大桥限重、限高通行的消息来得非常突然，“直到11月23日媒体报道后，我们才得知银滩大桥即将全封闭施工的消息。”由于事发突然，公交集团紧急对途经银滩大桥的80路、18路公交线路进行调整。“西沙大桥限行的消息，也是11月29日才得知，为此我们连夜研究，对经过西沙大桥的125路、604路、51路和54路等公交线路进行了临时调整，同时，加开临时线路以解决沿线居民出行问题。”
“两座黄河大桥同时限行，无论是驾车出行还是公共出行，都不方便了。”家住安宁新安雅居的魏女士说，西沙黄河大桥限重限高对市区居民驾车出行影响不大，毕竟小型车辆仍可上桥行驶。但银滩黄河大桥的封闭维修，对于安宁区、七里河区的居民都有较大的影响，18路公交车在安宁区的站点全部取消，以往乘坐18路公交车出行的市民上下班只能经过多次换乘，才能抵达目的地。虽然公交公司及时制定了补救措施，但两座大桥突然限行，还是给市民的出行带来了极大的不便，无形中增加了市民的出行成本。
西沙黄河大桥限高后，51路、54路两条公交线路临时撤销，而125路公交车由于无法由西沙黄河大桥经过，乘坐125路公交车的市民需要步行通过西沙黄河大桥，且125路公交车南、北线车辆之间不断倒换，才能抵达目的地，家住西固区的卢先生感觉乘坐这些公交车如此周折，真有些不适应。