兰州火车站进入高铁时代

旅客登上“麦积山号”列车

“方特号”列车准备发车

    据介绍，这7趟品牌列车的开行，在甘肃境内古丝绸之路形成了高铁动车、直达列车、旅游列车、普通列车、城乡列车“高密度开行、全方位覆盖、多层次互补”的大格局，能够满足不同层次、不同群体的出行需求，开辟一条新的人流、物流、信息流交换大通道。

    兰州铁路局客运处相关负责人告诉记者，“嘉峪关方特号”将方特欢乐世界有特色的游乐项目在动车上进行宣传展示和互动，使旅客一上车就能享受到“梦幻方特城”的独特魅力；“金张掖号”以美食、美景“双美”特色为依托，让旅客尽赏丝绸之路风情、感受西部独特的地域文化；“城乡文化列车号”坚持“铁路连城乡，百姓奔小康”的理念，在全方位、多层次展示陇西-天水当地历史文化；“沙坡头号”按照“美食在车上，风景在车下”的理念，在餐车上推出了“沙坡鱼宴”等特色菜肴，让旅客真切领略“沙漠水城，梦幻中卫”的独特魅力。

    “在这7趟品牌列车中，最值得关注的就是兰州至嘉峪关南D2753次、D2755次动车组列车，因为它是兰州火车站开行的第一趟兰州至嘉峪关南的动车组，兰州火车站也正式进入高铁时代，城关区的市民前往嘉峪关无需再赶往兰州西客站乘坐动车。”

    据了解，1952年10月开始运营的兰州火车站，是陇海、兰新、包兰和兰青铁路的客运一等站。自兰新高铁开通运营后，作为兰州市人口最密集的城关区，市民前往位于七里河区的西客站乘车不够便利。为此，铁路总公司和兰州铁路局通过多次调查验证后，决定将兰新高铁直接引入兰州火车站，与西客站同样实现动车开行能力，将原站既有5号站台改造，新建6号站台，并增加轨道以满足动车停靠。

    记者在兰州火车站了解到，新建的高铁站台与钢轨轨面高差被控制在1.25米，列车停靠后，车厢地板与站台齐平，旅客可平步进入车厢。新建站台将与既有天桥和地下通道连接，旅客只需乘坐阶梯和手扶电梯，按LED显示屏指引可直达站台上下车，或者自助服务轻松前往所在车厢。

    “兰州车站和兰州西客站为不同的客运站，但由于人们习惯在兰州西客站乘坐动车，此趟列车容易搞混。”兰州火车站工作人员告诉记者，从4月30日开始，兰州至嘉峪关南D2753/4次、D2755/6次两组动车将在兰州火车站始发停靠，购买了上述动车票的乘客在兰州火车站5、6站台上车。其他发往西宁、嘉峪关南、乌鲁木齐的动车均由兰州西客站始发。

    “5月3日仍有D2753、D2755的旅客前往兰州西客站乘车，因列车不停只能改签，耽误了时间。”这位工作人员提醒乘客，兰州车站和兰州西客站为不同的客运站，旅客应仔细查看所购车票的票面信息，明确乘车车站，以免由于到错车站，耽误行程。