兰州新区加快完善铁路物流基础

　　2014年12月2日，在汽笛与鞭炮声中，一列满载钢材的列车披红戴花缓缓驶入兰州新区北站物流园，标志着兰州新区物流业发展步入了铁路运输新时代。

　　开发建设以来，兰州新区快速推进基础设施建设。全面实施了以水、电、路、气等为重点的一大批基础设施建设工程，目前核心区100平方公里的基础配套设施已基本建成，为企业入驻和产业发展提供了基础保障。特别在铁路物流设施建设方面，兰州新区完成了中川至马家坪铁路的建设，建成了兰州新区北站物流园，为“兰州号”国际货运班列的顺利开行奠定了坚实基础。

中川至马家坪铁路

　　兰州新区中川至马家坪铁路是我省首条地方投资铁路，于2013年2月21日正式奠基开工建设，到2013年12月20日贯通通车，仅用了短短303天，创造了我省铁路建设速度之最。

　　中马铁路总投资14亿元，属国家Ⅰ级铁路，列车设计行车速度为每小时160公里，客货兼顾。线路从兰州新区北站引出，向西延伸，从永登县接入兰新铁路马家坪车站，全长30.781公里。

　　随着基础设施建设、产业集聚和各项配套服务全面推进，以及一批大企业、大项目的落地实施，兰州新区对石化、钢铁、建材等大宗货物运输的需求日益突出，中川至马家坪铁路的贯通不仅对完善兰州新区综合交通运输体系、加快发展提供强有力的运输物流保障，也为兰州新区参与“丝绸之路经济带”建设，充分发挥向西开放的重要战略平台作用，融入“兰新欧”国际客货运输大通道提供了重要支撑。

兰州新区北站物流园

　　兰州新区北站物流园是中马铁路配套项目，是一座立足打造“立足新区、服务兰白经济圈、辐射甘青宁新、面向欧亚大陆桥”的现代化物流集散园区，于2014年12月建成，由兰州新区铁路建设投资有限责任公司与白银有色集团股份有限公司共同出资成立的路港物流有限责任公司负责管理运营。

　　这座物流园占地3200亩，拥有投运小轻快成件(高)站台、长大笨重货物(平)站台、集装箱站台三个；两条铁路装卸线；4万平方米露天仓储区和2万平方米的站台仓库雨棚基础；7000平方米的综合办公楼和餐饮中心，具备公铁联运到发物资的装卸、仓储、商贸和配送条件和能力。

　　兰州新区北站物流园的建成，使兰州新区铁路建设和物流发展迈上了一个新的台阶，对助推兰州新区建设和加速新区物流园的发展具有十分重要的推动作用，能够为兰州新区落地企业提供更加快速便捷的铁路运输物流服务。