兰州市民期望增加公共自行车投放量完善服务 方便绿色出行
兰州晨报征集“公共自行车意见”活动圆满结束市民期望——
增加投放量完善服务方便绿色出行
许多市民选择骑公共自行车出行。
本报联合兰州市公共自行车服务发展有限公司开展的征集“公共自行车意见”活动，受到了广大市民的极大关注。7月31日，征集“公共自行车意见”活动圆满落下帷幕。活动开展四天来，共接到市民关于公共自行车建议近500条。市民的建言同时受到了公共自行车管理方的高度重视，负责人表示将认真听取每个市民的意见建议，完善公共自行车服务，让公共自行车更好地服务于广大市民。
四天征集近500条意见
公共自行车带给人们绿色、方便、环保的出行方式，成了很多市民的选择，让市民免遭堵车之苦。但由于公共自行车在兰州是个新生事物，无可避免会出现一些问题。为了让公共自行车更好地融于兰州市民的生活，本报联合兰州市公共自行车服务发展有限公司开展了为期4天的征集“公共自行车意见”活动。
4天来，本报热线响个不停，本报邮箱邮件扎堆，“掌上兰州”报料平台建议多多，微博上也有很多市民的建言。很多市民希望能增加公共自行车的租赁网点，增加自行车投放量，解决市民出行“最后一公里”问题。也有市民对公共自行车的管理提出了中肯的意见，比如严惩破坏者，多张贴网点分布图等。不少市民期望能给公共自行车提供一个良好的出行环境，保障自行车道畅通。
多方因素影响网点建设
7月31日，记者将征集到的近500条关于公共自行车的建议反馈到兰州市公共自行车服务发展有限公司，公司负责人何经理详细看了每一条市民的意见和建议。“这么多的意见和建议足以说明市民对公共自行车的热爱！”何经理表示，接下来公司会认真听取市民的每条建言，力争让兰州公共自行车成为市民的宠儿。
何经理介绍，兰州市公共自行车建设共有三期工程，目前进行的是一期工程。一期工程中，在城关区规划建设215个自行车网点，目前已建成投运142个网点共2500辆自行车。计划在8月底建设完毕七里河地区40余个网点，9月上旬完成对安宁区98个网点的建设。二期工程中将在西固区建设公共自行车网点，三期工程将向周边地方辐射。
据了解，一个自行车网点的建设有多方面的因素，第一是选择人流量大的地方，第二是选择宽阔的人行道，第三还需要有电源。由于兰州市轨道交通及上跨下穿工程的开建及很多人行道变成了停车场，还有一些路段没有人行道，导致自行车租赁网点无法建设。
网点建设将长期延续
就很多市民提出的网点少且分布不均的现状，何经理表示公共自行车建设是一个系统工程，不可能一蹴而就，公司将逐步完善。公司在一个月的运行中也发现人流量大的地方在上班期间出现没车可租，下班时没地方存车的现象。对此情况公司也进行了调运，但还是不可避免出现类似情况。
记者在采访中了解到，全国最早推行公共自行车的杭州目前还在不断建设网点，由于受多方面的因素也仅有很少的网点实行24小时租车。同时也存在早上租不上车、晚上还不上车的现象。
何经理表示，对暴露出的问题将进行积极整改。在一期工程结束后，公司会回头再选择一些地方建设公共自行车网点，尽可能满足市民的出行需求。
文/图本报首席记者张鹏翔实习生赵思旭徐凯