“兰州号”南亚公铁联运 国际货运班列实现常态化运营

01.11.2016  13:06

  原标题:“兰州号”南亚公铁联运 国际货运班列实现常态化运营 力争在年底之前每周开行1-2列

  “兰州号”常态化运营发车仪式。兰州晨报记者 崔亚明 摄

  10月31日,“兰州号”南亚公铁联运国际货运班列常态化运营发车仪式在兰州国际港务区举行,这标志着经过几个月的运行,“兰州号”南亚公铁联运的国际货运列车实现了常态化运营。

  今年5月11日,我国第一列南亚公铁联运国际货运列车“兰州号”(兰州—日喀则—加德满都)在兰州国际港务区成功发运,截至9月30日,通过零散快运的方式共发运了79个40尺集装箱,总共发运4列122箱,出口额达到2亿元人民币,实现了平均每月1列的运营规模。据了解,这条线路较传统海运节省运输时间35天,有效降低了物流成本,为“中国制造”开辟了一条通往南亚的便捷通道。

  经过几个月时间的磨合,尼泊尔和广东、义乌大部分客户已经认可这种新的运输方式,货源量已经呈现上升趋势,尤其是南亚八国商会代表明确表示愿意来兰州开展业务对接,共同打造这条贸易通道。

  同时,“兰州号”南亚货运专列开通后对本地出口拉动作用初显。一方面将广州、义乌等地的出口吸引到兰州组织出口,另一方面促进了本地货物的采购和出口,如近期正在洽谈静宁、天水等地的苹果,通过南亚列车整体出口事宜。

  目前,“兰州号”(兰州—加德满都)南亚公铁联运国际货运班列迎来新的发展契机, 今年3月,中尼两国建立了双边合作关系,并将中国铁路延伸至尼泊尔提上国家议事日程。5月20日,省委副书记、省长林铎同志在《关于“兰州市”南亚国际货运列车开通情况的报告》上作出批示后, 兰州国际港务区计划力争在年底之前在兰州国际港务区以整列形式开展常态化发运,每周开行1-2列。(记者崔亚明 实习生陈未玲)

( 编辑:宋燕)