兰州：卡口补光灯“亮瞎眼” 司机认为太危险

　　 卡口补光灯“亮瞎眼” 司机认为太危险

　　 兰州交警部门称建设单位正进行调试

　　最近，很多市民向本报反映，夜晚开车途经部分路口时，总是被路口抓拍系统配套的补光灯炫目，导致看不清前方路况，存在较大的安全隐患。12月8日，记者将市民反映的情况向交警部门集中反馈后，交警部门表示，目前，非现场执法系统二期正在试运行，建设单位逐个路口正在进行调试。市民反映的非现场执法系统部分灯光夜间太亮的问题，待调试完成后，将得到解决。

　　 市民：抓拍系统配套补光灯太刺眼

　　为了确保城市道路的平安、畅通，兰州市的主次干道上，大多架设了不少卡口抓拍系统。这些系统犹如天眼一般，规范驾驶员的行车秩序。不过，与抓拍系统配套的补光灯过于炫目，让一些司机感到郁闷。

　　“前天经过中山林什字由东向西行驶时，被补光灯晃了眼，差点就开上了人行道。”市民龚先生向记者抱怨道，中山林路口的抓拍系统配套的补光灯真的太刺眼，光照在眼里，形成一个盲区，途经灯下路段时，几秒钟内什么都看不见，太危险。无独有偶，出租车司机刘师傅也遇到了同样的问题。12月4日，刘师傅送客人到西固，行驶至兰通厂附近路段时，抓拍系统配套的补光灯太亮了，突然被晃了眼，差点撞到了过马路的两个年轻小伙。

　　12月7日晚，记者驾车经过西津路、南滨河路、酒泉路、白银路等多条主次干道看到，这些道路都设有抓拍摄像头，卡口上有一个或两个强光灯照射，还有一个闪光灯，车辆经过时会闪一下。当记者驾驶车辆接近卡口系统时，眼睛被强光笼罩，视线有些模糊，无法看清前方路况。车辆驶离卡口后，视线逐渐恢复正常。

　　走访中，有多年驾驶经验的的哥何师傅告诉记者，这种灯灯光煞白，从车道正上方直射过来，的确很刺眼，让人不得不平视，但平视中，灯后方看过去又是黑乎乎一片，必须得减速慢行，有时还不得不闪下远光灯，以便让自己看得清楚，同时也提醒前方的车辆或随意横穿马路的行人，方可安全通过“灯下黑”这段路。采访中，大多数市民通过本报向有关部门呼吁，将摄像头的补光灯亮度调低一点，消除安全隐患。

　　 交警部门：协同相关部门处理

　　这些灯到底有什么用途，如此安装是否规范呢？8日，兰州交警部门有关负责人解释，这种灯叫卡口补光灯，主要是夜晚光线不足时，把经过卡口的车辆和人脸特征拍清楚。该负责人说到，这些补光灯在公安工作中起到了很大的作用，建设卡口抓拍系统目的是为了对进出兰州的车辆，以及车辆在市区运行轨迹进行记录，以达到快速侦破刑事、治安案件、查处交通违法和威慑违法犯罪分子的目的。根据治安和刑侦部门的要求，需要清晰记录车辆的全景特征、号牌、前排驾乘人员面部特征以及路面环境等。所以摄像头采用的是从前端进行抓拍的方式，补光灯则是为了给抓拍摄像头在曝光瞬间提供充足光照。补光灯选用的是目前其它城市和行业中较为普遍使用的频闪灯，产品符合国家相关规范要求。

　　而针对市民普遍反映的补光灯太刺眼的问题，这位负责人表示，目前，非现场执法系统二期正在试运行，建设单位逐个路口正在进行调试。市民反映的非现场执法系统部分灯光夜间太亮的问题，待调试完成后，将得到解决。

　　这位负责人同时提醒驾驶员，在通过设有补光装置的路段时，应注意观察周边道路环境，降低车速，注意力集中，不要随意变道，不要刻意去看补光灯，以减少对行车的影响，确保驾驶安全。

　　 补光灯太晃眼外地怎么办

　　 山东济南：将补光灯改为逆向

　　针对市民反映的补光灯亮度“太刺眼”等问题，济南相关部门表示，将尝试采取降低灯光亮度，调整安装位置和光束角度等方式，最大限度减少对市民出行的影响。济南对多个路段的补光灯进行了逆向设置，即抓拍经过车辆的尾部，避免直接照射司机的眼睛。

　　 江苏宿迁：为补光灯安装柔光罩

　　针对网友反映LED补光灯功率较大、晚上灯光炫目影响驾驶员和行人视线的情况，宿迁交警部门经过调研，对市区50多个路口近300盏补光灯安装了特制的柔光罩。

　　本报记者 李升