公路建设助力陇原经济提速

　　原标题：公路建设助力陇原经济提速

　　焦旭周

　　2015年，甘肃公路建设给人们留下了深刻印象，截至目前，已建成高速公路300公里、二级公路900公里、建制村通沥青(水泥)路1万公里，全面完成了年初制定的目标任务，取得了优异成绩。如今年我省计划建成通车的3条高速公路项目——十堰至天水(甘肃段)、金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)高速公路和兰州至永靖沿黄一级公路，项目总里程达到300公里以上。其中，十天和金阿高速公路已于10月1日零时起通车试运营，兰永一级公路计划于10月底通车试运营。当地群众高兴地说，这是党和政府给我们架起的“致富路、小康路、连心路”，朴实的话语中透露着老百姓对我省公路建设的由衷称赞。

　　据了解，十天高速公路起点位于陇南市徽县大石碑(陕甘界)，终点位于天水市秦州区皂郊镇，主线长度188.7公里。该项目自10月1日通车后，打通了陇南境内成武高速、武罐高速通往兰州、天水的瓶颈，将陇南真正纳入了关天经济圈和成渝经济区，实现了省城兰州到成都、重庆、湖北的全程高速化。金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)高速公路起点位于金昌东，终点位于甘蒙界的小山子，主线长49.84公里。这条高速公路的建成通车，也同样打通了我省金昌至内蒙古阿拉善右旗的快速能源运输通道。而兰永一级公路则是兰州市南滨河路的延伸段，也是兰州一小时都市经济圈内的交通要道，起点位于兰州市西固区新城镇新城黄河桥南，路线沿黄河两岸布设，终点位于永靖县古城村，与永靖县新城区已建成的环湖路终点相连，路线全长48.2公里。随着这几条高速公路相继通车试运营，标志着省政府下达的2015年建成300公里高速公路的目标任务已全面完成，我省公路建设将彻底迎来新的历史时代。

　　长久以来，交通运输发展相对滞后是制约我省经济发展的主要“瓶颈”。经近几年来的建设发展，我省公路建设已发生了可喜的变化。目前，通渭马营至陇西云田、合作至冶力关、西峰至合水等一批项目近600公里的二级公路即将建成通车，年底可确保完成全省二级公路建设2015年任务。农村公路建设方面，截至目前已完成农村公路建制村通畅工程9000公里，占通村沥青(水泥)路建设任务的90%，年底也将会顺利完成全省2015年10000公里通村沥青(水泥)路建设任务，实现全省八成建制村通沥青(水泥)路的目标。可以说，公路建设的发展，带来了巨大的社会效益和经济效益，使我省经济建设、人民生活、社会发展发生了巨大的变化。

　　“原来的村道都是黄土路，难走得很；现在成了水泥路，又直又快”，秦安县五营乡胜利村王耀祖说起家乡道路的变化赞不绝口，“过去，我们这里的村民都是守着这片地，日出而作，日落而息。现在我们村50%的土地都发展成苹果园了，果子摘下后，一车随便也能拉个一两千斤，从地头直接开到交易市场，方便得很”。

　　经济发展，交通先行。一个个重大发展战略掷地有声，一项项改革创新举措闪亮登场，甘肃公路建设的信心更是越来越足。目前，我省公路建设正在提档升级期间，为确保项目顺利推进，省交通运输厅与14个市(州)交通运输局和有关公路建设业主单位签订了公路建设目标责任书，并组织督查组进行了重点督办，做到了公路建设工作时间到月、责任到人；同时，编制完成并报请省政府批准实施了《甘肃省省道网规划(2013—2030年)》，并积极争取国家有关部委对我省“6873”交通突破行动公路建设项目以及“十三五”交通运输规划编制工作的支持；还与陕西、宁夏交通运输主管部门共同编制了《陕甘宁革命老区交通运输发展规划》，与青海、四川、新疆等周边省区签订了相关省际公路建设协议，为省际公路建设项目的顺利实施奠定了基础。

　　在抓好省上负责的国家高速和国道项目建设的同时，我省还启动了农村公路“三年大会战”，将会进一步促进我省农村经济的大发展和社会主义新农村建设进程，为全省发展现代农业、繁荣农村经济创造有利的交通条件。

　　如今，科学合理的路网布局、繁忙有序的客运物流以及川流不息的过往车辆，不但见证着甘肃公路建设前进的步伐，洋溢着我省公路建设发展的风采，更已为陇原大地的经济腾飞插上了有力的翅膀。