像“空姐”更像甘肃文化“导游”

    【5000∶75】

    准“动姐”都是百里挑一

    紫红色的裙子、背心、贝雷帽，白色的衬衫……。

    7月3日是个试新装的日子。兰州客运段动车组车队乘务员身着新款“动姐”服装一亮相，用养眼来形容这些美女和帅哥，一点都不为过。

    从过去的“铁姐”变身为“动姐”，虽然只有一字之差，但其中的改变却是天上地下。

    魏莹莹，动车乘务组四名列车长之一。从2005年至今的9年时间里，从普速列车乘务员到担任列车长一直干的都很出色。但自从进入动车组后她却说，原来在北京车队服务标准就已经很高了，现在来到动车组，以往长期形成的服务理念被彻底改变了，一切都必须从零做起。

    实际上，要成为一名准“动姐”真的不容易。

    今年3月底，对照东部高铁人员的素质要求，结合兰州铁路局年底开行高铁的实际，为将来兰州高铁开行提前储备人员，兰州客运段在5000多名职工中开展了初选等前期准备工作，经过层层“海选”，121名职工从中脱颖而出。

    随后，在接受“导师”评委们的综合评判和严格遴选后，这支由4名列车长、71名乘务员（其中女乘务员46人，男乘务员29人），平均年龄24岁—25岁的兰州客运段动车乘务组队伍终于组建完毕。

    “让一些‘理念新、素质高、业务好、能力强’的职工登上高铁这个全新‘舞台’，更好地展示才能，进一步实现人生价值。”动车组车队队长孟春艳说，不仅要为即将开行的“敦煌号”品牌旅游列车选拨优秀人员，也为年底兰州动车开行做好了充分准备。

    【两个月】

    准“动姐”是这样“炼成”的

    7：00，起床、化妆；

    7：40，来到动车组车队，整理着装；

    8时开始，练站姿、蹲姿、坐姿，学习作业流程，练习礼貌用语；……。

    自从入选动车组接受培训的两个月时间里，魏莹莹和其他准“动姐”的每个早上都是这样开始的。

    优雅的举止、端正的五官，想当上高级列车甚至动车组的乘务员，必须经过严格的培训。

    挺胸、抬头、收腹，咬住筷子，头顶书；微笑、鞠躬、问好，这些专业的相关国际礼仪，是她们每天的必修课。按照“动姐”的服务标准，一遍又一遍地练习，一天下来，许多小姑娘累得腰酸背痛，哭了。

    为了顺应高铁发展的潮流，她们分批前往南京、石家庄等东部具有先进高铁服务理念的城市观摩学习；为了以更好的形象展现在旅客面前，她们请来了东航专业人员，从如何化妆到如何立岗，一招一式都仔细学习；为了更好的介绍甘肃旅游文化，她们专程前往河西、前往敦煌，一点一滴用心了解。军训、观摩、学习占据了她们每天大部分时间，烦了。

    但她们还是咬牙坚持下来了。

    “过去，作为一名普速列车乘务员，我认为只要将旅客安全送到目的地就可以了；现在，高等级列车、动车上的服务人员要求素质高，要做到举止高雅端庄、言谈落落大方，表情自然亲切。”

    行车全程始终保持站立，对每位乘客都用微笑和真心进行服务……一天“动姐”采访下来，记者感慨：“动姐”看上去美丽动人，其实很辛苦。

    【女汉子】

    三天称重一次保持最佳体重

    两个多月严格的培训，这些过去的普速列车上的列车员、列车长们都完成了一次优雅的转身。

    “在普速列车上，为了尽快处置各种突发事件，走起路来速度特别快，从来没有留意过走姿。但通过专门的学习培训，前后一对比，才发现自已原来走路姿态并不好看。”对于过去的自已，魏莹莹说就是一个地地道道的“女汉子”，从不注重形象，大大咧咧，走路快、说话快。

    列车变了、服装变了，服务也相应地变了，就是说话的语气，走路的姿态也都跟着在改变。

    “我们乘务员每三天就要称量一次体重，每个人都有体重曲线表，要保持最佳体重，才能展现最佳的形象。”孟春艳说。

    从进门到落坐，王艺璇就一直保持着端庄大方的标准服务坐姿：上身保持正直，两手自然放于膝上，两腿平行，面露微笑。

    “习惯了。”虽然记者一再强调这只是普通的采访，像平时拉家常一样就可以了，不必坐得这么标准。但在近半个小时内，王艺璇姿势并没有过多的改变，始终保持着良好状态。

    “我们完全能够达到动车乘务员的水平，提供给旅客更加完美的服务。”对于将在7月10日首秀“敦煌号”品牌旅游列车，王艺璇信心十足地说，作为乘务员，要把所有学到的东西完美的呈现给旅客，同时还要成为一位西部文化的推介者，将甘肃旅游宣传出去，把“敦煌号”打造成甘肃第一品牌旅游列车。

    “成为一名准动姐很自豪，责任也很大，使命感更重。”在采访中记者发现，这些准“动姐”们将成为动车组车队乘务员视为一项荣誉，并且正在不断地努力悍卫这份荣誉。首席记者许晗文/图