做好城市电商物流业发展顶层设计

08.09.2015  10:22

  张芸(中国城市物流研究中心特聘专家)

  “我来兰州已有五、六次,对这个城市印象很深刻。”提及近些年兰州电商物流业的起步与发展,张芸直言:要发展跨境电商物流,兰州面临的挑战与困难并不少。面对现状,兰州要凸显后发优势,从多个层面入手加大对跨境电商的培育与扶持。尤其需要做好城市物流产业发展“顶层设计”。

  跨境电商有一个认知度的问题,大家都愿意做这件事,聚集起来才行。从目前来看,这种认知度还没有落到实际的企业,可喜的变化不多。其次,是配套基础设施没有跟上。兰州的运输企业非常多,金融企业也很活跃,但是没有形成互为支撑的网,都是各做各的,必须要把信息、仓储、运输、包装、支付,包括宽带全部加在一起,形成系统体系,这方面还有待加强。再次,是跨境电商的四个平台没有完全打通。最后一点是对外宣传不够。

  尽管存在重重困难,但兰州跨境电商、电商物流业的发展前景依然可期。在全球经济一体化的大背景下,兰州一定要抢抓机遇,要尽早实现城市物流体系的集约化发展,降低物流业发展成本。集约化的核心就是将最大的量集中处理。集约化不是狭义上说的集中在某一个企业来做,而是在要兰州集聚货物的进、货物的出,要形成几个节点。在货物的中转环节,要像香港、新加坡一样实现集约化的处理。即不经过城市核心区,“”和“”的节点布局要很合理,将集约化的土地、集约化的人力和城市交通结合,这个在节点布局上能不能做到土地的集约化利用、运力的集约化、人力的集约化很关键。兰州城市物流体系一定跟城市总规结合,要在“十三五”规划中涵盖物流体系规划。从目前来看,一线、二线城市的城市物流体系的集约化发展难度非常大,已有的城市规划没有办法改,已有的建设项目没有办法停。因此,建议兰州一定要实现城市物流体系化,从顶层规划开始,各个部门全部参与。