“铁老大”“嫁”企业 货运车客车化 兰州铁路局供给侧改革打出“组合拳”

　　8月30日，兰州铁路局嘉峪关货运中心职工武红仙告别值班员岗位，加入兰铁局专业服务团队。随着该专业服务团队进驻酒钢集团公司，武红仙成为一名专职货运服务员。

　　同一天，和武红仙一起走进我省及宁夏两省区70家大中型企业的兰铁局职工，还有210名。他们将在路局和企业之间建立绿色服务通道，为企业提供运价查询、项目申报、票据传递等“一站式”服务，同时针对不同企业对运输价格、运输时限、运输质量、运输延伸服务等方面的不同需求，采取“一企一策”的方式，设计不同的运输方式，以满足企业对铁路运输的个性化需求。

　　铁路货运专业服务团队以这样的方式进驻企业，正是兰州铁路局启动新一轮货运改革、精准供给市场的实际举措，受到各大企业的普遍欢迎。酒钢集团公司副总经济师吴英华说，公司将充分利用好这一便利条件，进一步增加铁路运量，降低物流成本，努力实现共赢。

　　同一天，在兰州、银川、嘉峪关三地，兰州铁路局还同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区（大坝）至广州、嘉峪关至上海定时定点的三条长线货运列车，与已经开行的迎水桥至天水环线、迎水桥至玉门环线、迎水桥至平凉至惠农环线品牌列车，兰州至河西五地城际品牌列车，定边至嘉峪关绿化区域“点到点”快速货物列车，共同形成了“三长、三环、一城际、一区域”“西部快运”系列货运品牌列车开行体系，实现时速80-160公里的“准时制”“快捷化”“特需化”的多样化运输。

　　与此同时，“国际化、现代化、专业化、规模化、智能化”的物流园区建设在兰铁局也是高歌猛进。到2017年底，该局将有1个一级、10个二级、9个三级物流基地和54个货场、108个揽货服务点建成，构筑起贯通东西、连接南北、服务西部，辐射中亚、西亚、欧洲的物流产业格局。同时，该局还将投入近亿元，购置敞顶箱、接取送达车辆、电瓶叉车等新设备，有效解决铁路“最后一公里”、多式联运无缝衔接等问题。

　　目前，经过新一轮货运改革，兰铁局已“锁定”今年9-12月货运量2481.58万吨。（记者曹义成）