交通扶贫：庆阳老区加快发展的先导

　　【扶贫攻坚致富老区】交通扶贫：庆阳老区加快发展的先导

　　记者 王朝霞 先朝阳

　　陇东庆阳，一座座大山褶皱纵横，一条条沟壑连绵延伸。翻越一座山，有时得用一整天。山道崎岖，榛莽丛生。即使最勤勉的人，面对无穷无尽的山间小道，也感到精疲力竭。有些路段被当地人称为崾岘，土坎土梁或谷峰峁咀，稍不留神，便有失足之险、落崖之危。

　　出门有路、抬脚上车，摆脱贫困，成了庆阳老区农民群众的最大梦想。庆阳市在全省“1236”扶贫攻坚行动、“6873”交通突破行动等政策扶持下，强力推进农村公路通达通畅工程建设，努力打通城乡“瓶颈路”。交通扶贫，成为老区经济发展的先导和基础。

　　历史上沉甸甸的欠账

　　5月18日，记者来到庆阳市环县山城堡乡。这里是红军三大主力会师后打的第一个歼灭战——山城堡战役的战场，此战歼灭胡宗南部七十八师二三二旅全部及二三四旅2个团，巩固了陕甘宁根据地。

　　山塬苍茫，群岭逶迤。“这里山大沟深，复杂的地形地貌便于作战隐蔽，但不适合种庄稼、养人。”山城堡乡党委书记尚红锁说。

　　当地人隔着沟壕能看见，“喊个话儿容易，但见面面难”。据说，两个放羊人相互一吆喝，听得清清楚楚，甚至隔着山沟谝闲话、拉家常，但一个想抽烟向另一个借火，要翻岭爬坡花半天时间，只好作罢。

　　环县教育局的一位老局长，多次想去看一下山城堡乡赵庄村村小学，从凤台梁上能隐约可见赵庄村，但隔着七道梁、八道沟，山路弯弯，不通车，只好望而兴叹，这位担任了16年教育局长的老人到退休时也未能实地踏进赵庄村。

　　华池县上里塬乡，地处该县西北沟壑纵横的一个小塬面上，通往乡中心常常是“滚牛坡”的山路，“看见一村庄，走得泪汪汪”，让农民吃尽了苦头。每逢大雨，土路被冲毁，乡中心变成了被切断的“孤岛”。

　　上里塬乡初中学校63岁的退休教师边利民说，自己带的学生娃最远的距离学校10公里外，一遇到雨雪天气，土路泥泞不堪，担心娃娃们路上危险，曾有孩子滑进泥沟里被水冲走，便将远处的孩子带到自己家里住宿。 

　　庆阳市委书记栾克军认为：“庆阳的贫在天，这是自然条件差；庆阳的困在路，这是基础设施落后。历史上交通等基础设施建设的欠账太多，我们要加快交通等基础设施建设，为老区群众在奔小康路上奠定坚实的基础。”

　　农村奔小康，基础在交通。一场交通扶贫攻坚大会战在老区打响。

　　打通发展滞后的“瓶颈”

　　记者在环县山城堡乡薛庄村看到，一条正在修建的盘山公路从川道一直通向山塬，土路路基刚刚筑好，宽阔而平整。时不时见到一辆辆大型机械车辆正在挖土、填沟，机声隆隆，黄土飞扬，场面壮观，穿着醒目的桔色马甲的筑路工人，忙碌着铲土垫坑、修排水渠。

　　环县地域广阔，总面积9236平方公里，交通滞后历来都是制约当地发展的瓶颈，农村公路建设承载着当地农民群众奔小康的梦想。“今年，我县要修建1435公里的柏油路，占庆阳市建设任务的33%，这千余公里的路，相当于从环县通往天津市的距离。”环县交通局干部杨玲兴奋地说。

　　省市加大对环县交通扶贫攻坚的支持，全县农村公路建设总投资12.7亿元，其中国家下达项目资金7.2亿元。今年新下达建设任务1054公里，加上去年续建的381公里，建设任务达1435公里，环县也是我省唯一一个农村公路建设里程超过一千公里的县区。今年修的公路相当于新中国成立以来环县修路总和的1.3倍。

　　记者行驶于丘陵沟壑区的华池县，一条条新修的柏油路环绕山沟梁峁间，将散落在山旮旯的村庄连接起来。一条条宽阔平坦的公路通往周边的庆城县、环县及毗邻陕西省延安、吴旗、志丹等市县，挂有陕、宁等地车牌的车辆奔驰在公路上。

　　华池县在农村公路建设中优先支持“连成网”的出境路，打通“断头路”，把已建成的农村公路连接起来；把农村公路与国省干线、高速公路等主要道路靠拢连接，与工业园区、物流园区连接起来，形成四通八达、交替循环、“血脉畅通”的公路网络。

　　在庆阳市交通运输局办公室桌面上，记者见到一沓沓的《庆阳市农村公路建设情况周报》，上面详细注明了环县、镇原、华池、宁县等8县区一个周期内完成的路基、路面、投资额等数据。工作人员告诉记者：“今年全市要完成3173公里的通村沥青水泥路工程，规模之大、投资之大前所未有，我们每周汇总建设进展情况，督促其年底顺利竣工。”

　　据悉，庆阳市今年计划建设通村沥青(水泥)路324条3173公里。2015年至2017年3年将修建5556个自然村组通沥青(水泥)路5700公里，打通村与村之间的断头路、联网路。同时争取12条二级公路及银西铁路、高速公路等交通项目。

　　引领群众走向“幸福路”

　　多年来，庆阳老区群众盼修路，盼致富，盼走出山沟沟的想法十分迫切。如今，道路通向自家门口，当地群众对修路予以慷慨支持。

　　在环县山城堡乡，以往钻油井、架设电线、铺石油管线，占用农民的耕地，他们开高价、上访。但此次公路大会战中，占用农民耕地158亩，农民们不要一分钱赔偿，更重要的是，修公路要填平196口水窖，农民们也无偿答应。要知道，山城堡乡是出了名的干旱缺水地区，热情好客的农民有这样一个习俗，招待客人“宁管一顿饭、不给一罐水”，可见水在这里多么重要。而当地农民吃够了交通闭塞的苦头，要致富、先修路，为了走出大山、沟通外面世界，他们宁愿贡献出人畜饮用的救命水窖。

　　来到沿公路的许宏斌家里，说起修公路的好处，他喜上眉梢：“如今大马路从自家门前经过，太方便了。以前这里是山坡沟洼，出行全靠人扛畜驮，后来修了砂石路，摩托车、三马子能通行，但一下雨，全是烂泥，走不成。如今要通油路，卡车能直接开到家门口，扁担也成为了历史。”

　　家住华池县上里塬乡转湾村的边秀娃告诉记者，家里种了10多亩洋芋，旱地洋芋品质好，但卖不出去，出售农产品只能肩挑背扛，再由三轮车运出去装上卡车。自从修通了上里塬村至庆城县马岭镇的公路，收洋芋的卡车能通到田间地头，洋芋卖出了好价钱，去年她家洋芋纯收入2万元。特别是去年11月，她老公修洋芋窖时，不小心土塌下来腿压骨折了，幸亏修通了路，半小时开车到马岭医院，得到了及时救治。

　　交通，是经济社会发展的重要命脉，也是一个地区文明程度的重要标尺和对外形象的集中展示。庆阳老区通过实施交通扶贫，将解决当地群众出行难、种地难、致富难、发展难等一系列问题，畅通公路，将促进经济持续健康发展，助推老区脱贫致富奔小康进程。