九州隧道项目右线昨日贯通

九州隧道项目施工现场

    据了解，北环路工程是市委、市政府确定的重点项目之一，是我市第五条东西向主干道，该工程分为西、中、东线，全长32.9公里。其中北环路中段工程位于黄河北岸、北滨河路中段以北山区内，西部为九州台和白塔山，东部为五一山；项目工程西起T571#（511#）路培黎广场西侧道路路口，东沿九州T458#路至109国道；线路主要经过文溯阁四库全书藏书馆、九州台山庄和单位林场，沿线经过枣树沟、关山沟、里程沟和深沟。北环路中段工程全长约7.52公里，建设标准为城市Ⅰ级主干道，工程内容包括道路、隧道、桥涵、排水、照明、绿化和道路交通设施等内容，其中道路长度约4.76公里，隧道长度约2.76公里；高架桥七座，互通立交一座，罗锅沟大桥一座（长约360米），项目总概算30多亿元。

    “九州隧道在整个北环路项目中是一块最难啃的骨头。”29日上午，在项目现场，西部中大集团总工程师严培武向记者详细介绍九州隧道施工历程。由于项目本身处于松散破碎片麻岩不良地质及滑坡灾害山区，使得北环路工程内外部施工难度和复杂程度大大提高，项目技术质量要求高。在项目施工过程中，西部中大集团自主创新，不仅实现了既定目标，为北环路中段年底具备通车条件奠定了基础，还获得6项国内领先课题研究成果，7项专利，3项国家级工法，2项科技进步奖。

    据介绍，整个北环路正式通车后，将与南山路形成我市首个南北大循环通道，不仅可以大大缓解城市交通压力，改善道路出行状况，对发展区域经济、改善城市空气质量都有重要意义。