丝绸之路经济带上的钢铁大动脉

    原标题：丝绸之路经济带上的钢铁大动脉 ——写在兰新高铁开通运营两周年之际

    当铿锵的车轮驶入2016年12月26日时，兰新高铁阔步迎来了两周岁的生日。

    两年来，兰新高铁春迎风沙，夏浴热浪，秋披霜月，冬冒寒雪，以铮铮铁骨书写着中国高铁的辉煌和传奇。

    730个日日夜夜，兰新高铁经受住了2015年第一个春运大客流、新疆大风雪、甘肃大暴雨的考验，全线路基、桥梁、隧道等基础设施状态良好，列车运行安全平稳，不仅满足了旅客出行需求，而且在服务丝绸之路经济带建设中发挥了重要作用，收到了良好的社会效益和经济效益。

    据兰州铁路局统计，截至2016年12月26日，兰新高铁全线发送旅客913.3万人，日均发送旅客2.53万人，开行对数由2014年的12对增加到2016年的24.5对，成为跃动在丝绸之路经济带上的钢铁大动脉。

    释放了货运能力，成为带动丝绸之路经济带建设“新引擎”

    两年来，随着基础设施的逐步完善，兰新高铁开行列车与日俱增，日开行动车组列车24.5对，普速列车由开行初期的2对增加为现在的7对。由于客货分线运行，新增了货运通道，大大释放了已有兰新线的运输能力。

    如今，兰新线的货物列车时速已达160公里，运行图日通过能力已从1994年的20余对提高到现在的188对。特别是兰新高铁开通后，跨局长线普速旅客列车开行需求旺盛，增开列车较多，2014年至2016年增加了长春、福州、深圳、齐齐哈尔等城市至乌鲁木齐的直通客车，直通客车由兰新高铁开通前的22对，增加到2016年底的27对。

    同时，兰新高铁开通后，还进一步释放兰新线短线运输能力。2015年，兰州西至嘉峪关间原经兰新线的6对普速旅客列车改经兰新高铁运行，为开行兰州至武威、金昌、张掖4对城际列车，天水、银川至敦煌2对旅游列车创造了条件，同时也增加了运输调整空间，为中欧、中亚班列开行提供了可能。

    据统计，今年以来兰州铁路局新增运量623万吨。依托兰州综合保税区和武威保税物流中心，以甘肃出口企业产品为主，吸引周边经济区出口货源，开行面向中亚、西亚及欧洲市场的国际货运列车共112列，将18.5万吨机电设备、家电、建材等货物运到了国门之外。

    带火了旅游业，成为西部旅游经济发展的“助推器”

    兰新高铁沿途人文资源丰厚，旅游景区众多。“高铁疾驰在大西北，不仅改变了人们的出行方式，还带火了旅游，促进铁路沿线地方经济建设发展。”兰州铁路局运输处总工赵周说。

    唐师傅是张掖市一家汽车运输公司民乐汽车站负责人。他抓住兰新高铁开通带来的商机，在民乐开办了一家集吃、住、休闲娱乐为一体的“农家乐”，借助高铁巧打旅游牌。“夏天，坐动车到这里旅游的人真不少，我的农家乐收入好着呢。”唐师傅说。

    兰新高铁，不仅大大节省了游客的旅行时间，还将较为分散的旅游景点整合起来，让游客从容地体验上午在兰州吃拉面、下午在张掖看丹霞、晚上在嘉峪关吃烤肉的“极速”生活。

    甘肃康辉国际旅行社李经理介绍，兰新高铁开通运营两年来，到我省旅游的散客明显增多，特别是到山丹、张掖、嘉峪关三日游的人数明显增加，他们也适时开启了针对兰新高铁的旅游线路，吸引更多游客到甘肃旅游，把甘肃最美的旅游资源推介到全国。

    据统计，兰新高铁开行以来，到张掖旅游的人数呈“井喷式”增长，张掖丹霞地质公园、山丹军马场、民乐扁都口风景区游人络绎不绝。两年来，兰新高铁张掖站共发送旅客165万人次，单日最高发送旅客6800人次。2016年的“十一”黄金周，张掖累计接待国内外游客135.69万人次，同比增长20.9%。

    提升服务水平，打造高铁服务品牌

    兰新高铁开通运营两年来，兰州铁路局不断提升服务水平，全力打造“西部高铁·飞天馨路”“西部高铁·敦煌之星”高铁服务品牌。

    兰州西站和兰州车站精心创建“飞天馨路服务台”“飞天馨路导购台”“飞天馨路问询台”等，及时为旅客播报列车实时信息，提供服务指南和旅行服务信息，围绕日常服务用语设计制作了系列丛书《高铁车站客运服务用语》，请专业人士编译成9种外语和2种少数民族语言的系列丛书，以方便在列车日常服务中运用。

    兰州客运段积极打造“西部高铁·敦煌之星”品牌动车组列车，提出“一路温馨、全程温暖”服务理念和微笑式、提醒式、倾听式和无干扰服务，为旅客提供方便快捷、温馨体贴的旅行服务。据统计，“西部高铁·敦煌之星”动车组开行以来，共收到旅客来信来电表扬185次和50面锦旗。记者严存义 通讯员强科