专家支招：事前检测 事后报警

    (原标题)专家支招：事前检测 事后报警

    汽车安全气囊出现质量问题怎么办

    □本报记者孙晓威

    2014年12月19日，加格达奇司机小林驾车从新林返回加格达奇的途中，由于冰雪路面车子发生侧滑撞向路边护栏，右侧前胎被撞爆，前保险杠右侧撞得粉碎，电瓶、水箱都暴露出来，可安全气囊一个也没有弹出来，坐在副驾驶上的乘客当场被撞伤。司机小林觉得这辆汽车的安全气囊存在质量问题。小林事后找到汽车销售商和汽车厂商想讨个说法，却被派来的售后人员告知小林的汽车安全气囊很正常，之所以没有起到保护作用，有两个原因，其一是因为撞击力度不够，其二是因为没有撞到触点上。小林很是不解，什么叫撞击力度不够，难道非要造成死亡才够吗？撞击点不对，难道谁撞车时还得“瞄准点”撞吗？

    小林的这辆车是2013年在加格达奇某汽车专营店花7.2万元购买的，小林说：“当时就是看中了这辆车的安全系数高才买的，广告上打出‘五星安全等级’，结果并非像广告上写的那样安全，出了事故厂方竟然还推卸责任。”

    据了解，像小林这样，在交通事故中因为汽车安全气囊未打开而造成的人身伤亡事件和消费纠纷，近年来持续不断。那么，一旦遇到小林这种情况，该怎么办呢？记者咨询了加格达奇某律师事务所张律师，他说，遇到这种情况，如果与厂方无法达成协议，可以直接到法院起诉，由法院委托专业鉴定机构对这辆汽车的安全气囊质量进行鉴定，然后再由法院根据实际情况进行裁决。

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    平时未发生事故时，消费者如何对气囊进行检测？另外，如何解决气囊问题所引发的纠纷？

    支招一：在未发生事故时，由于消费者自身无法对车辆的安全气囊进行专业检测，因此消费者应认真阅读车辆说明书，及时和车辆生产、销售商沟通并参阅相关资料，检查车辆的使用状况是否正常，如有异常，可以选择到专业的检测机构对气囊进行检测。

    支招二：在发生因汽车安全气囊所引发的纠纷时，如发生事故，应选择及时报警，确认事故现场及车辆状况，为维权保留第一手资料。如未发生事故，最好选择到厂家的专业维修店维修，避免因车辆维修使厂家否认气囊存在问题。

    支招三：由于我国目前没有汽车安全气囊的统一安全标准，存在检测机构缺乏权威性、费用高等问题，在发生该类纠纷时，给消费者维权造成一定难度。但是消费者在此类纠纷发生时还是应该积极收集事故发生时的资料，如事故现场勘查图、现场照片、车辆车速检测资料等。

    支招四：在此类纠纷发生后，可以选择和厂家、经销商协商，如协商不成，则应积极通过诉讼程序维护自己的合法权益。虽然相关检测存在难度，但是民事诉讼的责任认定是通过证据链来认定产品和侵害结果之间的因果关系，进而确认对方应承担的责任，而不是只选择唯一的检测结果来认定赔偿责任。