45万元进口车老打滑咋回事

    原标题：45万元进口车老打滑咋回事 是否质量问题消费者车商各执一词，惠州工商部门介入调查

    市民吴先生遇到个麻烦事，他花4 5万元从惠州某汽车销售公司购买的进口豪车，才开了一年多，车轮老打滑一直修不好。吴先生多次与车商交涉未果，质疑是二手翻新车，而车商则称该车手续合法并不存在质量问题。南都记者昨日从惠城区工商局获悉，该局已介入调查。

    昨日下午，市民吴先生投诉所购买的进口车后轮轮胎无故磨损。南都记者 陈伟斌 摄

    南都讯 记者黄海林 市民吴先生遇到个麻烦事，他花4 5万元从惠州某汽车销售公司购买的进口豪车，才开了一年多，车轮老打滑一直修不好。吴先生多次与车商交涉未果，质疑是二手翻新车，而车商则称该车手续合法并不存在质量问题。南都记者昨日从惠城区工商局获悉，该局已介入调查。

    投诉：车一上路就打滑

    吴先生介绍，2013年10月24日他在位于惠博沿江路的金山汽车城惠州市德意进口汽车销售服务有限公司，以45万元的包牌价购买了一台大众“途威”牌进口轿车，至目前行驶5万余公里，尚在保修期内。2014年5月，他驾车上高速公路突然车轮打滑，差点造成车毁人亡的惨剧。

    “事后我将车辆开至该公司4S店维修，4S店检查称未查出故障发生原因。”吴先生称，在对车辆进行首次定位后，4S店发现左后轮轮胎磨损异常严重，但未根据其要求做进一步检查和维修，便将车辆交回给他使用。而不久在轮胎磨损“光头”后，吴先生再次要求4S店检查原因，4S店仍未能查出原因，在未更换轮胎、轮胎高低不平的情况下再次定位，导致轮胎磨损越来越严重。

    “我怀疑这辆所谓的进口车，实际上是有质量问题的二手翻新车。”吴先生称，为了处理车辆故障，他多次将车辆送4S店维修，花费了大量的时间，仅材料费就支付了1000多元，但轮胎磨损异常问题始终无法解决，车一上路就打滑。无奈之下，他只好另行买车代步。在此过程中，吴先生多次要求对车辆召回维修或者更换，但均被拒绝。

    回应：非车辆自身缺陷所致

    昨日下午，就吴先生投诉反映的相关情况，惠州市德意进口汽车销售服务有限公司一林姓相关负责人接受南都记者采访时称，该车手续合法并不存在质量问题，轮胎磨损异常并非车辆自身缺陷所致，“实际上是使用过程中外在因素导致了钢圈变形，我公司也已经积极配合车主进行检查及提出维修方案。”

    林先生介绍，车辆出售后，根据4S店维修记录显示，此车曾做过三次保养，最后一次保养时间为2014年2月9日。该车在2014年5月曾经发生过事故，4S店根据事故责任认定报告及保险公司定损项目进行了正常维修。9月15日，此车到店检查轮胎有无受损，“经我店检查发现，有三个轮胎及钢圈有明显撞击痕迹并受损，会导致轮胎偏磨，建议送修更换，但车主表示先不处理。”

    2014年11月15日，该车再次到店，故障描述为轮胎磨损严重，这次他们建议客户更换轮胎及做四轮定位以排除故障，但客户不同意，“此后他们多次到店吵闹，打电话或发短信来骚扰威胁，甚至动手打人，我们希望能按法定程序解决。”

    昨日下午，记者从惠城区工商局了解到，接到消费者投诉之后，该局已介入调查。